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아반떼는 10개월, 아반떼 하이브리드는 17개월이나 대기해야 한다. 고성능 모델인 아반떼 N은 2개월로 짧은 대기 기간을 갖는다. 쏘나타는 2.0 가솔린 모델과 2.5 N 라인 모델의 대기 기간은 2개월 정도로 짧은 편에 속했다.
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“車 사기 정말 어렵네”, 신차 출고대기 더 길어졌다 | Save Internet 뉴데일리
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- Summary of article content: Articles about “車 사기 정말 어렵네”, 신차 출고대기 더 길어졌다 | Save Internet 뉴데일리 현대차 ‘아반떼’ 하이브리드 모델은 12개월에서 15개월, 제네시스 GV80은 11개월에서 12개월로 대기기간이 확대됐다. 기아 ‘K8’ 하이브리드, 제네시스 ‘ … …
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현대차 출고 대기기간 조회 (2022년 8월)
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현대 승용차 출고 대기기간
SUV 출고 대기기간
현대 승합차 출고 대기기간
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현대·기아, 신차 출고 대기기간 점점 더 길어진다..신차 75%는 6개월 이상 기다려야 – 데일리팝
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현대차 출고 대기기간 조회 (제네시스, 싼타페, 아반떼, 그랜저 등)
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- Most searched keywords: Whether you are looking for 현대차 출고 대기기간 조회 (제네시스, 싼타페, 아반떼, 그랜저 등) 아반떼 ; 올 뉴 아반떼, 10개월 ; 올 뉴 아반떼 HEV, 14개월 이상 ; 아반떼 N, 4주 ; 벨로스터 N, 2개월 … 지속적인 반도체 수급난으로 인한 차량 출고지연이 이어지고 있습니다. 소비자들은 차를 계약해도 수개월에서 1년 이상 차를 받지 못하고 있는 상황 입니다. 이에 현대차에서는 차량별 반도체 최적 배분, 대체 소..유용한 생활정보, 부동산 정보 공유
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“車 사기 정말 어렵네”, 신차 출고대기 더 길어졌다
▲ 스포티지 하이브리드 등 일부 인기 차종은 출고까지 18개월을 기다려야 된다. ⓒ기아
반도체 등 자동차 부품 수급 차질이 지속되면서 주요 신차의 출고 대기기간이 늘어나고 있다. 일부 차종의 경우 최소 1년6개월을 기다려야 차를 받을 수 있을 정도로 출고 적체가 심각한 상황이다.
3일 업계에 따르면 기아 ‘쏘렌토’ 하이브리드, ‘스포티지’ 하이브리드, ‘EV6’ 등의 인기 차종의 대기기간은 18개월에 달한다. 쏘렌토 디젤과 스포티지 디젤 모델은 지난달 대기기간이 14개월이었지만 6월에는 16개월로 늘어났다.
기아 ‘카니발’ 디젤 모델은 14개월에서 16개월, 현대자동차 ‘싼타페’ 하이브리드는 12개월에서 16개월로 증가했다. 싼타페 디젤과 가솔린의 경우에도 대기기간이 5월에는 7개월이었지만 6월에는 디젤 9개월, 가솔린 8개월로 늘었다.
현대차 ‘아반떼’ 하이브리드 모델은 12개월에서 15개월, 제네시스 GV80은 11개월에서 12개월로 대기기간이 확대됐다. 기아 ‘K8’ 하이브리드, 제네시스 ‘GV60’, 현대차 ‘아이오닉5’도 신차를 출고받으려면 1년 정도가 소요된다.
그랜저의 경우에는 하이브리드 모델 기준으로 대기기간이 9개월에서 8개월로 줄었다. 하지만 지금 계약하더라도 출고 대기기간을 감안하면 2021년형은 물론 지난 5월에 출시된 2022년형 모델을 구입하기도 쉽지 않다. 최근 계약자들은 해당 모델이 아니라 연말 출시 예정인 그랜저 풀체인지 모델을 계약해야 할 수도 있다.
▲ 출고 적체로 지금 그랜저를 계약하면 2022년형 모델을 받기 어려울 수 있다. ⓒ현대차
출고난이 심화되는 이유는 반도체 등 부품 수급문제 때문이다. 카를로스 미네르트 영업·서비스·마케팅 부문 부사장은 “업계 전반에 걸쳐 장기화되고 있는 차량용 반도체 칩 수급 이슈와 이로 인한 생산 차질로 어려움이 있다”고 말했다.
수입차 업계 관계자도 “부품 수급이 어려워 월 단위 공장 가동 계획도 수립하기 쉽지 않다”면서 “최소한 올해까지는 수급 문제가 계속될 것으로 보인다”고 밝혔다.
당초 업계에서는 올해 하반기부터 서서히 반도체 수급난이 해소될 것으로 전망했다. 하지만 올해 초 러시아와 우크라이나 전쟁이 장기화되고 중국 상하이 봉쇄조치 등의 영향으로 자동차 부품 수급 문제가 지속되고 있다.
완성차 업계는 유연한 반도체 배분, 차량 생산 일정 조정 등을 통해 부품 공급 지연으로 인한 영향을 최소화한다는 방침이다.
김진우 한국투자증권 연구원은 “2월 러시아의 우크라이나 침공, 3월 중국의 코로나 봉쇄 영향으로 생산차질이 개선되는 속도가 연초 예상보다 더디게 진행되고 있다”면서 “다만 공급 부족으로 인해 완성차 업체가 소비자들에게 원자재 가격 상승 등을 공격적으로 전가할 수 있는 환경”이라고 설명했다.
현대차 출고 대기기간 조회 (2022년 8월)
전세계 반도체 수급 문제 때문에 신차 출고 대기기간이 줄어들 기미가 보이지 않습니다. 새 차 계약하실 분들은 많이 고민되실 텐데요.
오늘은 현대차 출고 대기기간 최신 정보를 정리해봤습니다. 2022년 기준으로 매월 업데이트할 예정이니 신차 계약할 때 참고하시기 바랍니다.
목 차
○ 현대 승용차 출고 대기기간
○ SUV 출고 대기기간
○ 현대 승합차 출고 대기기간
▶ 참고 : 2022년 전기차 보조금 차량별 정리
현대 승용차 출고 대기기간
먼저 일반 승용차 출고 대기기간입니다. 대부분의 차량이 상당히 오래 기다려야 하는데, 특히 제네시스는 대기기간이 상당히 깁니다.
8월 3일 기준으로 현대차 출고 대기기간 업데이트했습니다. 이번 달에도 대기기간이 대부분 조금씩 늘어났습니다.
올 뉴 아반떼 : 10개월
올 뉴 아반떼 하이브리드 : 17개월 이상
아반떼 N : 2개월
벨로스터 N : 단종
소나타 1.6 가솔린 : 3개월
소나타 2.0 가솔린 : 6주
소나타 LPG : 11주
소나타 N : 6주
소나타 하이브리드 : 6개월
더 뉴 그랜저 2.5 가솔린 : 5개월
더 뉴 그랜저 3.3 가솔린 : 2개월
더 뉴 그랜저 LPG : 3개월
더 뉴 그랜저 하이브리드 : 8개월
G70 : 7개월
G70 슈팅 브레이크 : 7개월
G80 : 8개월
G80 EV : 6개월
G90 : 4~7개월
SUV 출고 대기기간
다음은 현대 SUV 차량의 출고 대기기간입니다. 아이오닉5와 싼타페 하이브리드, 투싼 하이브리드 등 친환경차의 인기가 눈에 띄는군요.
전월과 비교해서(8월 기준) 현대 SUV 차량들의 출고 대기기간은 대부분 소폭 증가하였습니다. 팰리세이드만 1개월 정도 줄어들었네요.
캐스퍼 : 1개월
베뉴 : 8 ~ 12개월
더 뉴 코나 1.6 가솔린 : 6개월
더 뉴 코나 2.0 가솔린 : 4개월
더 뉴 코나 N : 1개월
더 뉴 코나 하이브리드 : 10개월
투싼 가솔린 : 9개월
투싼 디젤 : 13개월 이상
투싼 하이브리드 : 13개월 이상
더 뉴 싼타페 가솔린 : 9개월
더 뉴 싼타페 디젤 : 10개월
더 뉴 싼타페 하이브리드 : 18개월 이상
팰리세이드 : 5개월
아이오닉 5 : 12개월 이상
넥쏘 : 10주
GV60 : 12개월 이상
GV70 (22년 2월 이전) : 9개월
GV70 (22년 3월 이후) : 12개월 이상
GV70 EV : 12개월 이상
GV80 (21년 12월 이전) : 11 ~ 12개월
GV80 (22년 1월 이후) : 18개월 이상
출처:현대자동차
현대 승합차 출고 대기기간
마지막으로 현대 승합차 모델인 스타리아와 포터의 출고 대기기간입니다. 승합차의 7월 출고 대기기간도 전월에 비해 조금씩 늘어났습니다.
스타리아 디젤 : 8개월
스타리아 LPG : 10개월
스타리아 카고 3 디젤 : 8개월
스타리아 카고 5 디젤 : 7개월
스타리아 카고 3 LPG : 10개월
스타리아 카고 5 LPG : 9개월
포터 2 더블캡 : 6개월
포터 2 일반 / 슈퍼캡 : 9개월
포터 2 일렉트릭(EV) : 12개월 이상
출처:현대자동차
현대차 모델 중에서 아이오닉5, GV6, 포터2 등 보조금 혜택을 받을 수 있는 차량들이 있습니다. 2022년 전기차 보조금은 아래 포스팅에 차량별로 자세히 정리되어 있으니 참고하시기 바랍니다.
지금까지 현대차 출고 대기기간을 차량별로 정리해봤습니다. 매월 현대차 출고 대기 조회 가능하도록 업데이트하고 있으니, 신차 구매 결정에 참고가 되었으면 좋겠네요.
차량용 반도체 수급난 완화?…車판매 늘어도 출고지연은 여전
수출 대기중인 신차들
차량용 반도체
[연합뉴스]
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지난달 국내 완성차업계의 판매가 5개월 만에 증가세로 전환됐지만 신차 출고 지연 현상은 나아지지 않은 것으로 나타났다.하반기부터 완화될 것으로 전망됐던 차량용 반도체 수급난이 여전하다는 뜻으로, 신차 출고가 정상화되기까지는 시일이 걸릴 것으로 보인다.3일 자동차 구매정보 플랫폼 겟차가 고객 계약정보를 통해 이번 달 국산차의 출고 시기를 분석한 결과에 따르면 현대차·기아[000270]의 신차 인도 기간은 짧게는 4주, 길게는 18개월로 집계됐다.3개월 전인 5월 초와 비교하면 모델별 대기 기간은 다소 변화가 있었지만, 평균 출고 기간은 달라진 게 없는 셈이다.먼저 현대차[005380]의 인기 세단 아반떼와 쏘나타, 그랜저의 가솔린 모델은 출고 대기 기간이 각각 10개월, 3개월, 5개월로 나타났다.하이브리드(HEV) 모델의 대기 기간은 각각 17개월, 6개월, 8개월로 더 길었다. 하이브리드차에는 내연기관차의 1.5배에 달하는 차량용 반도체가 탑재돼 반도체 수급난에 더 영향을 받는다.이중 아반떼 가솔린과 HEV, 쏘나타 HEV는 3개월 전보다 인도 기간이 1∼5개월 더 늘어난 것으로 파악됐다.스포츠유틸리티차(SUV)의 출고 대기기간도 3개월 전보다 더 길어졌다.이달 투싼과 싼타페 가솔린 모델의 예상 인도 기간은 각각 9개월로 지난 5월 대비 각각 3개월, 2개월 늘어났다.투싼과 싼타페 HEV 모델의 대기 기간도 각각 1개월, 6개월 늘어난 13개월, 18개월이었다.그동안 상대적으로 출고 기간이 짧았던 현대차의 고급 브랜드 제네시스도 세단과 SUV 가리지 않고 차량을 인도받기까지는 6∼18개월이 소요되는 것으로 조사됐다. 평균 인도 기간이 3∼12개월이었던 5월보다 더 많은 시간을 기다리게 된 것이다.현대차보다는 상황이 조금 낫지만 같은 그룹사인 기아의 출고 지연 현상도 여전했다.기아의 대표 세단인 K3, K5의 예상 출고 기간은 각각 4개월, 7개월로 3개월 전보다 1∼2개월 늘었다.또 시그니처 SUV인 스포티지 가솔린 모델은 출고까지 12개월 이상을 기다려야 하는 것으로 조사됐다. 5월과 비교해 1개월 더 길어진 것이다.다만 최근 인기가 높아지고 있는 전기차는 인도 기간이 다소 짧아졌다.기아의 전용 전기차인 EV6의 출고 대기 기간은 지난 5월 18개월이었지만 이번 달은 14개월로 4개월 짧아졌다.이 밖에도 최근 러시아-우크라이나 전쟁 여파로 가격이 치솟고 있는 경유를 사용하는 디젤 모델이 일반 가솔린 모델보다 대기 기간이 길어지는 현상도 현대차·기아의 전 차종에서 나타났다.현대차의 투싼·싼타페, 기아의 스포티지·쏘렌토· 카니발 디젤 모델은 인도받기까지 가솔린모델보다 4∼9개월이 더 소요되고 있다.유지비가 저렴한 LPG 엔진을 얹은 LPi 모델들은 기아 K시리즈를 제외하고는 인도 기간이 상대적으로 짧았다.자동차업계 관계자는 “차량용 반도체 수급난 여파가 서서히 약해지고 있지만, 아직 생산이 정상화되기까지는 시일이 걸릴 것으로 보인다”며 “수급난 여파는 올해 말까지 이어질 것”이라고 말했다.
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