Top 44 오토바이 구조 변경 Top Answer Update

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이륜차(오토바이) 구조변경(튜닝)│구변 신청 절차

튜닝 신청(준비 서류)(소유주) 반응형 신분증 이륜차 신고필증 …
튜닝 승인 및 검토(교통안전공단) 튜닝 후 구조 장치의 안전기준 등 적합 여부 확인 튜닝 이륜차의 제시 일시 및 장소를 튜닝 승인서에 발급
이륜차(오토바이) 튜닝 실시(소유주)

바린이 가이드⭐️머플러 구조변경 하기⭐️ | 오토바이 소음규제?! | Bmw s1000rr | 세아로그 | Moto Vlog

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이륜차(오토바이) 구조변경(튜닝)│구변 신청 절차

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1 튜닝 신청(준비 서류)(소유주)

2 튜닝 승인 및 검토(교통안전공단)

3 이륜차(오토바이) 튜닝 실시(소유주)

4 튜닝 확인(교통안전공단)

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Most searched keywords: Whether you are looking for 오토바이 머플러 구조변경 하기 오토바이 머플러 구조변경 하기 · 1. 네이버에서 한국교통안전공단을 검색 · 2. 사업 소개로 가서 튜닝 신청을 클릭한다 · 3. 이륜차 튜닝 승인 신청을 … 제가 스콜피온 머플러는 설치를 하였고,, 도로를 다니려면 머플러 구조변경을 해야 다닐 수 있다 구조변경을 안 하면 불법이고,, 만약 경찰한테 걸리면 벌금이 쎄다 요즘엔 서류를 준비하고 인터넷으로 접수를 할..
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이륜차 오토바이(바이크) 머플러 구조변경 4월 3일부터 일부 풀배기 불가

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Summary of article content: Articles about 이륜차 바이크 머플러튜닝 구조변경방법 과 비용, 절차, 인터넷접수 머플러 튜닝, 구조변경, 신청절차. 머플러 구조변경시 신고필증에 아래와같이 표기되며 이 내역은 폐지,. 판매하더라도 그대로 바이크를 따라 … …
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Summary of article content: Articles about Z-카페의 정비숍 이야기 ⑫, 머플러 구조변경에 대해 : 한국이륜차신문 라이딩에서 배기음은 정말 중요한 요소다. 바이크 타는 재미를 몇 배로 늘려주는 머플러 튜닝이 언제부터 다른 사람들에게 눈총 받는 민폐가 되었을까 … …
Most searched keywords: Whether you are looking for Z-카페의 정비숍 이야기 ⑫, 머플러 구조변경에 대해 : 한국이륜차신문 라이딩에서 배기음은 정말 중요한 요소다. 바이크 타는 재미를 몇 배로 늘려주는 머플러 튜닝이 언제부터 다른 사람들에게 눈총 받는 민폐가 되었을까 … 라이딩에서 배기음은 정말 중요한 요소다. 바이크 타는 재미를 몇 배로 늘려주는 머플러 튜닝이 언제부터 다른 사람들에게 눈총 받는 민폐가 되었을까? 이전보다 훨씬 많은 시민들의 눈총을 받게 된 느낌이 드는 것은 단지 기분 탓일까? 실제로 바이크를 도로 가에 주차만 했을 뿐인데, 머플러 튜닝 된 바이크의 사진을 찍어서 국민신문고에 제보하는 사람들도 있다고 한다. 대체 어쩌다 이렇게까지 공공의 적이 된 것일까?최근 들어 바이크 소음 관련 민원과 항의가 각 지자체와 정부기관 뿐만 아니라 온라인 커뮤니티와 블랙박스 제보프로그램들에까지 쏟아지고 있다.이는 몇몇 진상 라이더들 때문만은 아니다. 퇴근 후 늦은 시각 도심 라이딩, 카페밤바리 모임 등의 라이딩 문화도 형성되다 보니 저녁부터 새벽 시간까지 고배기량 바이크들이 도심을 무리지어 주행하게 되는 일이 늘어났고 이때 발생하는 배기음이 누군가에게는 즐거움이었겠지만, 또 다른 시민들에게는 빈번한 일상의 불쾌한 소음이 되었기에 각종 커뮤니티와 방송매체들이 앞 다투어 다루고 있는 것이다.많은 라이더들이 사랑하는 아크라포빅 머플러합법적인 머플러 소음기의 소음크기 기준은 105데시벨이다 과거에 비해 많은 바이크들이 대부분 머플러를 합법적으로 구조변경하고 주행을 하고 있지만, 아직도 일부 라이더들은 구조변경을 하지 않고 불법튜닝 상태로 주행하고 있다.단지 ‘귀찮아서’, ‘중고 바이크구입 후 구조변경 하지 않고 주행하다’ 혹은 ‘구조변경 방법과 절차가 까다롭고 귀찮아서’ 등의 이유로 불법상태로 주행을 하고 있는 라이더들이 있다. 이들의 차량들을 합법적인 소음기준 안쪽으로 들어오도록 만드는 방법은 오로지 구조변경을 받는 길 밖에 없다.머플러 소음기구조변경방법 구조변경 절차교통안전공단 사이버검사소 홈페이지(www.cyberts.kr)1. 교통안전공단 사이버검사소 홈페이지(www.cyberts.kr)를 통해서 신청서류를 접수를 진행한다.(몇 년전까지만 해도 공단검사소를 방문하면 현장에서 서류접수가 가능했지만 지금은 100% 온라인 접수만 가능하다.)2. 장치변경 선택 후 소음방지 장치 선택. 구조 및 장치변경과 장치변경, 신속승인 등 여러 가지 용어에 헷갈려하시는 분들이 있는데 머플러 소음기 변경은 장치변경에 해당한다.3. 변경 전 사면도, 변경 후 사면도, 순정머플러 도면, 튜닝 머플러 도면 파일을 업로드 한다.(jpg, jpeg, gif 형식의 1mb 이하 파일로만 등록가능)4. 구조변경 승인 검사절차 진행을 원하는 해당지역 검사소를 선택한다. 서류가 모두 준비된 상태라 할지라도 온라인으로 혼자 진행을 해야 하다 보니 헤맬 수 있는데 많은 사람들이 가장 어려움을 느끼는 부분은 바로 순정 머플러 도면과 튜닝 머플러 도면 등을 구하는 것이다.이럴 때 팁은 자신이 소유한 바이크와 동일 기종 동호회에 문의를 해보는 것이다. 이것도 어렵다는 분들은 구조변경 검사 대행업체에 의뢰하는 것도 좋은 방법이다. 각 지역별로 위탁 업무를 대행해주는 업체들이 꽤 있기 때문에 이런 업체들에게 의뢰하는 것도 고민해 볼만 하다.필요한 서류들이 모두 준비되어 서류접수와 신청을 넣게 되면 바로 승인이 나오지 않고 서류를 보완하라는 내용과 함께 진행이 보류되는 경우도 꽤 있다. 이럴 때에는 담당자에게 연락해서 부족한 내용을 구체적으로 확인하고 서류를 재접수해야 한다.이렇게 서류가 통과된 다음에는 해당검사소 검사관이 전화나 문자로 검사 일정을 예약 잡게 되는데 실제 검사 일까지 빨라도 며칠에서 길게는 한 달까지도 대기를 해야 하는 경우가 있기 때문에 머플러를 미리 장착하는 것 보다는 검사일정에 맞춰서 장착하는 것을 추천한다.나에겐 즐거움, 남에겐 소음몇몇의 철없는 라이더들의 굉음으로 인해 라이더 전체가 욕을 먹는 처지에 놓인 것은 참으로 안타까운 일이다. 사회 일부에서는 이륜차의 소음기준을 더욱 낮춰 엄격하게 규제해야 한다는 말도 나오고 있다.이러한 기준(105db)은 제원 상 최대출력의 75% 수준 rpm에서의 소음측정기준인데 해당 rpm 영역대 기준으로는 사실상 엄청난 민폐수준의 소리 크기는 아니다. 그 이상의 rpm 영역대가 문제이다. 정작 배기 굉음의 원인 대다수는 일부 라이더들이 기분에 따라 높은 rpm 스내칭을 하는 경우나 급격한 스로틀 개방과 함께 급가속 하는 상황에서 발생한다. 필요이상의 높은 rpm이나 급가속을 하려고 스로틀을 많이 개방하게 되면 당연히 더 큰 배기음이 발생하게 되고 이는 많은 사람들에게 피해를 주게 된다. 결국 라이더 스스로 타인의 입장에서 생각하며, 조절해야 한다.라이더들이 스스로 자중해준다면 대중들의 인식은 바뀔 수 있다. 이륜차를 바라보는 불편한 시선을 바꾸려는 노력은 우리 의식 있는 라이더들이 먼저 감속운행, 안전운행, 배려운전을 선행하는 것에서 시작된다.라이더들이 성숙한 이륜차 문화를 만들어가고 조심하는 모습을 보여준다면 라이더들을 바라보는 시민들의 불편한 시각이 언젠가는 바뀌지 않을까? 라고 생각해본다.글/지재혁 #한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #머플러 #구조변경 #구변한국이륜차신문 391호 / 2021.11.16~11.30Copyright ⓒ 한국이륜차신문 www.kmnews.net 무단복제 및 전재 – 재배포금지오토바이,바이크,모터사이클,이륜차,이륜차신문,한국이륜차신문
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Summary of article content: Articles about 할말하하 :: 오토바이 구조변경 온라인 신청 (R1 구변서류 첨부) 최근들어 이륜차에 대해 정부에서 강력하게 제재를 하고 있습니다. 불법 구조변경 차량 단속은 물론, 지정차로제 단속 소식도 심심치 않게 들려옵니다 … …
Most searched keywords: Whether you are looking for 할말하하 :: 오토바이 구조변경 온라인 신청 (R1 구변서류 첨부) 최근들어 이륜차에 대해 정부에서 강력하게 제재를 하고 있습니다. 불법 구조변경 차량 단속은 물론, 지정차로제 단속 소식도 심심치 않게 들려옵니다 … 최근들어 이륜차에 대해 정부에서 강력하게 제재를 하고 있습니다. 불법 구조변경 차량 단속은 물론, 지정차로제 단속 소식도 심심치 않게 들려옵니다. 지정차로제 단속에 대해서는 크게 불만을 갖고 있지만, 불법..
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오토바이 구조변경 온라인 신청 (R1 구변서류 첨부)

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이륜차(오토바이) 구조변경(튜닝)│구변 신청 절차

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이륜 오토바이 구조변경(튜닝) 신청 절차에 대해 알아보고자 합니다. 주로 머플러 변경으로 인한 구조변경을 하게 될 텐데요 튜닝은 성능 향상 및 사용목적에 적합하게 구조, 장치 일부를 변경하거나 부착물을 추가하는 자동차에 대하여 안전도 확인을 통해 운행자동차의 안전성 확보와 환경오염을 예방하기 위한 제도입니다.

크게 절차는 튜닝 승인 신청 -> 튜닝 승인 -> 이륜차 튜닝 -> 튜닝 승인 확인 및 완료로 4단계로 이루어집니다. 반드시 주의하실 점은 튜닝하기 전에 반드시 승인 신청을 하셔야 한다는 점입니다. 그렇지 아니할 경우 두 번 일해야 하는 번거로움이 생기니 주의하시기 바랍니다.

그럼 세부 절차에 대해 알아보도록 하겠습니다.

1. 튜닝 신청(준비 서류)(소유주)

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신분증

이륜차 신고필증

번호판과 함께 나온 촉매 사진 및 도면

튜닝 전후의 주요 제원 대비표

튜닝 전후의 이륜자동차 외관도

튜닝하고자 하는 구조 장치의 설계도면

수수료

2. 튜닝 승인 및 검토(교통안전공단)

튜닝 후 구조 장치의 안전기준 등 적합 여부 확인

튜닝 이륜차의 제시 일시 및 장소를 튜닝 승인서에 발급

3. 이륜차(오토바이) 튜닝 실시(소유주)

이륜차(오토바이) 튜닝 승인서에 따라 튜닝 작업 실시

튜닝 이륜차 제시 일시 및 장소에 맞춰 이륜자동차 제시(재방문 확인 절차)

4. 튜닝 확인(교통안전공단)

이륜차(오토바이) 소음 배출가스 측정 등 튜닝 적정성 확인

튜닝 승인 완료 증명서 발급 및 사용신고필증 튜닝 내용(구조 변경) 기재

자 이렇게 4단계에 걸쳐 진행을 하게 됩니다. 주요 제원 같은 거는 오토바이 제작사 홈페이지에 제공하거나 구입 시 받은 제품 설명서에 있습니다. 튜닝 승인 신청은 인터넷으로 신청 가능하니 가급적 인터넷으로 신청하시기 바랍니다. 필요 소요액은 머플러 가격, 탈부착 공임비 외에 튜닝 승인 수수료가 발생합니다. 그리고 다시 한번 말씀드리지만 튜닝(구조 변경)할 경우 미리 승인을 얻어야 하니 승인 신청 전에 머플러 등을 교체하지 아니하도록 해야 합니다. 또한 무단 구조변경으로 사용 시에는 1년 이하의 징역 또는 1천만 원 이하의 벌금이 있으니 주의하시기 바랍니다.

구조 변경하시고 안전하게 라이딩하시기 바랍니다. 이상 이륜차(오토바이) 구조 변경(튜닝) 포스팅을 마치겠습니다.

[별지 제73호서식] 이륜자동차 튜닝승인신청서.hwp 0.02MB

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오토바이 머플러 구조변경 하기

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제가 스콜피온 머플러는 설치를 하였고,,

도로를 다니려면

머플러 구조변경을 해야 다닐 수 있다

구조변경을 안 하면 불법이고,,

만약 경찰한테 걸리면 벌금이 쎄다

요즘엔 서류를 준비하고

인터넷으로 접수를 할수 있게 되어서

시간을 아낄 수 있다

1. 네이버에서

한국교통안전공단을 검색

ts 한국교통안전공단을 들어간다

2. 사업 소개로 가서 튜닝 신청을 클릭한다

3. 이륜차 튜닝 승인 신청을 누른다

그러면 로그인을 하라고 하는댕

가입이 안돼 있으면 가입을 하고 로그인을 한다

4. 약관 동의를 한 후

본인인증을 한다

5. 본인 인증을 하면

이륜 차명 차대번호 주소가 자동으로 입력이 된다

머플러만 변경을 한다면

장치 변경 35000원 클릭 소음방지장치도 클릭

6. 제원 변경은 변경한 것이 없다면

그대로 놔두면 된다..

7. 위에도면 선택을 눌러

변경 전에는 변경 전 외관 사면도, 순정 머플러 도면

변경 후에는 변경 후 외관 사면도 스콜피온 머플러 도면

상세도/기타에는 스콜피온 단면도를 올려준다

8. 도면을 다 올리 셨으면 다음을 클릭한다

핸드폰 번호를 적고 다음을 클릭한다

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9. 다음으로 넘어와서

집에서 가까운 검사할 검사소

클릭하고 결제하면 끝!!

서류 검사 기간이 2일 정도 소요된다고 나온다

8. 알아서, 예약이 돼서 문자가 온다..

혹시 그때 가실 수 있으시면 가시면 되고

혹시 못 가게 될 경우

전화를 해서 날짜 변경이 가능하다

9. 검사 당일날

이륜차 필증과 튜닝 승인서를 프린트를 해서 간다

그 사이버 검사소에서 승인이 난 후 출력이 가능하다

꼭 프린트를 챙기자!!!

가방에 초보 딱지 붙이고

홍성 자동차 검사소에 도착!!!

사무실에 들어가서 가져온 서류 다 제출하면

서류에 이상 없으면 서류 다시 받고

저쪽에 있는 검사소로 가라고 한다

오토바이를 끌고 가면 직원분이 계시는 댕

튜닝 검사하러 왔다고 하면

서류보고 이것저것 확인하시고

마이크? 설치 후 시동 건 후 머플러 당겨서 소음 측정

법적 기준치 이하 나오면 통과!!!

나는 법적 기준치 105 기준으로 96이 나와서 통과!!

휴~~ 다행이다 ㅋㅋ

머플러 튜닝 끝!!

이젠 도로에서 당당하게 타야지 ㅋㅋㅋ

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이륜차 머플러 구조변경 완벽정리 (사면도 공유)

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이륜차 구조변경의 대해 써 보려고 합니다.

합법적은 머플러 구조변경에 대해

많은 분들이 애먹고 계신 분들이 있는 거 같아서

제가 완벽하게 정리해드리겠습니다.

머플러 구조변경 기준

머플러 구멍에서 45도 정도의

각도로 50cm 거리에서 측정을 합니다.

최고출력이 5000 rpm이하일 경우

75프로 구간에서 측정합니다.

최고출력이 5000 rpm이상일 경우

5000 rpm에서 측정을 합니다.

5초간 당겨서

96년 이전 모델은 110db

96년 이후 모델은 105db

rpm 게이지가 없는 스쿠터의 경우

최대로 당겨서 5초간 유지후

나온 데시벨의 -7db로 측정됩니다.

구조변경 준비물

1. 현재 머플러가 장착되어있는 바이크의 사면도

2. 이후 머플러가 장착되어있는 바이크의 사면도

3. 촉매의 사진과 사이즈

4. 튜닝 머플러의 도면

연식이 오래된 바이크의

사면도를 구할 때 애먹는 분들이 있더라고요

아니면 구하기 힘든

바이크 사면도를 구하기 힘드신 분들은

제가 해결해드리겠습니다.

바이크 사면도

바이크 사면도.hwp 0.01MB

제가 간단하게 만든 바이크 사면도입니다

저도 이걸로 다 통과됐고 어렵지 않습니다

바이크 앞뒤면

바이크 우측 좌측

핸드폰으로 촬영 후 컴퓨터로

옮겨 사진을 삽입해주세요

전장 전폭 전고 사이즈를 입력해주셔야 되는데

모르실 경우 바이크 등록증에 다 쓰여있습니다.

자 그러면 1,2은 간단히 해결되었죠?

촉매 같은 경우는 간단하니 넘어가겠습니다.

(촉매도 위와 같은 방식으로 가능합니다.)

튜닝 머플러 도면의 경우

구입할 당시 대부분의 도면이 딸려 오기 때문에

머플러의 구멍 사이즈만 재서 넣어주면 됩니다.

(안 넣어도 구조 변경할 때

검사소 측에서 측정 후 넣어주십니다.)

머플러 구조변경

준비물이 총 4장이 다 준비되었다면

검사소로 가서 구조변경 서류신청을 해주세요

검사까지 빠르면 7일에서~한 달 정도

걸린다고 하니 참고해주시면 좋을 거 같고요

구조변경 비용은 35,000원입니다

검사 당일 촉매의 열이 올라오게

30분 이상 주행을 해주시면 좋고요

모든 라이더 분들이 구조변경 후

합법적으로 안전하게 돌아다니길 기원합니다!!

안라 하세요~~

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