Top 34 아반떼 Md 크루즈 컨트롤 Diy Top 101 Best Answers

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[아반떼MD DIY] 아반떼 오토크루즈 장착 DIY :: PEPElog

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10년식 아반떼MD 크루즈 DIY : 클리앙

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Most searched keywords: Whether you are looking for 더뉴아반떼MD – 크루즈컨트롤 장착하고 고속도로 운전 안전하고 편하게! MD차량도 크루즈 컨트롤 관련 스위치가 핸들 우측에 장착됩니다. 현재 우측 상단에 있는 모드와 업다운 버튼은 왼쪽으로 이동되고 오른쪽 상단 스위치 … 한때는 사회초년생의 워너비 였던 아반떼 MD입니다. 스마트한 디자인과 합리적인 가격, 준수한 성능까지, 어디 하나 부족하거나 넘치지 않는 두루두루 무난한 성능의 모범색 같은 존재였습니다. 물론 초창기에..프리미엄 유지보수 & 커스터마이징
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더뉴아반떼MD – 크루즈컨트롤 장착하고 고속도로 운전 안전하고 편하게!

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아반떼 md 크루즈 컨트롤 diy 주제에 대한 동영상 보기

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주제와 관련된 이미지 아반떼 md 크루즈 컨트롤 diy

주제에 대한 기사 평가 아반떼 md 크루즈 컨트롤 diy

[아반떼MD DIY] 아반떼 오토크루즈 장착 DIY

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키워드에 대한 정보 아반떼 md 크루즈 컨트롤 diy

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[아반떼MD DIY] 아반떼 오토크루즈 장착 DIY

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아반떼 MD에 숨겨져 있는 비밀.

바로 오토크루즈와 플렉스스티어링 모드가 정상 작동하지만

버튼을 달아주지 않아 기능을 사용할 수 없다는 거죠.

버튼과 배선만 바꿔주면 사용할 수 있는 기능이니

유용한 DIY입니다.

아반떼MD 핸들버튼 양쪽으로 구매합니다.

옵션이 없는 차량은 왼쪽에 있는 버튼을 양쪽에 나누어 놓았죠.

핸들스위치(좌) 96700-3X505SA5 ( 22,110원)

핸들스위치(우) 96700-3X8504X ( 19,690원)

56190-3X251 열선용 익스텐션와이어입니다.

크루즈와 플렉스스티어링 기능을 연결해주는 배선뭉치입니다.

익스텐션 와이어(열선용) 56190-3X251 ( 5,390원)

먼저 본넷 휴즈박스에 있는 경음기 휴즈(15A)를 제거합니다.

휴즈박스에 있는 퓨즈집게를 이용해 제거하면 됩니다.

경음기 휴즈 제거를 하는 이유는

작업도중 경음기가 눌리면 시끄러우니깐요. ^^

실내 휴즈박스에선 에어백(15A)과 에어백경고등(7.5A) 휴즈를 제거합니다.

작업도중 에어백을 잘못 건드려 에어백이 터지는 불상사를 막기 위함이니

꼭 제거하고 시작합니다.

핸들에어백을 탈거하기 위해

왼쪽/오른쪽/아래 총 3곳에 있는 구멍 안쪽을 기다란 드라이버등을 이용하여 꾹 눌러주면

툭- 튀어나옵니다.

세군데 모두 눌러주면 에어백이 앞으로 분리가 됩니다.

뒤에 연결되어 있는 배선을 분리해줍니다.

노란색 커넥터는 주황색을 위로 들어 올리면 빠집니다.

흰색 커넥터는 잡아 빼면 됩니다.

락너트는 몽키로 풀 수 없습니다.

21mm 복스알 혹은 스페어타이어키트의 렌치를 이용해 너트를 제거합니다.

락너트를 끝에 걸쳐두고 핸들을 뒤에서 툭툭 쳐서 앞으로 빼내면 됩니다.

락너트를 걸쳐놓아야 앞으로 튀어나오는 불상사를 막을 수 있습니다. ㅎㅎㅎ

안에 보이는것은 클럭스프링입니다.

스티어링 리모콘은 앞에 나사2개, 뒤에 나사 1개로 고정되어 있습니다.

그리고 고정핀을 위로 들어올려서 빼면 리모콘이 빠집니다.

상단에 보시면 이 부분이 고정핀입니다.

살짝 들어올려 제거하면 빠집니다.

기존 리모콘과 배선을 모두 제거한 뒤에

새 배선을 동일하게 설치하고 리모콘을 장착합니다.

배선 리모콘은 좌측은 흰색, 우측은 흑색입니다.

오디오기능은 모두 왼쪽으로, 오른족은 크루즈와 플렉스 스티어링 기능이 생깁니다.

분해의 역순으로 조립합니다.

리모콘이 더 많아지니 풍성해 보이죠?

14년형부터는 리모콘만 바꾸면 됩니다.

13년형 이하는 ECU 업데이트 후 계기판 작업해야 합니다.

크루즈모드 사용방법은

크루즈는 40km/h 이상시에 활성화가 가능하고

+,- 버튼으로 2km/h씩 조절합니다.

크루즈 누르면 크루즈 모드 점등이 되고

40km/h 이상이 되었을때 Set 버튼을 누르면 Set 점등 후 크루즈 시작입니다.

플렉스스티어링 기능도 정상작동합니다.

계기판 상단에 핸들모드가 표현됩니다.

크루즈 주행중 CANCEL을 누르거나, 브레이크를 밟으면 크루즈는 해제됩니다.

크루즈 주행중인 모습입니다.

(조수석 일행이 촬영하였습니다.)

정상적으로 잘 주행됩니다.

꼭 해야하는 크루즈입니다. ^^

아반떼 MD 크루즈 설정 방법

크루즈 설정

1. 핸들의 CRUISE 버턴 을 누른다. 계기판에 CRUISE 표시등이 켜진다.

2. 엑셀을 밟아 속도를 올린다. (30km/h 이상에서만 크루즈 기능이 동작한다)

3. 원하는 속도가 되면 핸들의 SET- 버턴 을 누른다. 계기판에 SET 표시등이 켜진다

4. 엑셀에서 발을 떼면 크루즈 기능이 동작한다.

크루즈 해제

CRUISE 버턴 을 누른다. 계기판에서 CRUISE 표시등이 꺼진다.

크루즈 속도 미세 조정

1. 핸들의 RES+ 버턴 을 짧게 누르면 2km/h 씩 속도 증가, 길게 누르면 계속 증가

2. 핸들의 SET- 버턴 을 짧게 누르면 2km/h 씩 속도 감소, 길게 누르면 계속 감소

일시적 속도 증가

크루즈 동작 중 엑셀을 밟으면 속도가 증가한다.

이때 엑셀을 떼면 설정 속도로 다시 돌아간다.

일시적 크루즈 해제

브레이크를 밟거나 CANCEL 버턴을 누른다. 계기판 SET 표시등이 꺼진다. CRUISE 표시등은 유지된다.

RES+ 버턴을 누르면 SET 표시등이 켜지고 다시 설정 속도로 돌아간다.

일시적 크루즈 해제를 다시 동작 시키기

RES+ 버턴을 짧게 누른다.

크루즈 동작 중 엑셀이나 브레이크를 밟아 일시적으로 속도가 증가하거나 감소했을 때 다시 돌아가기 위해서는 속도를 줄일 때는

엑셀에서 발을 떼면 되고

속도를 증가시키기 위해서는 RES+ 버턴을 누른다.

* RES는 Resume의 약자이다.

크루즈 주행 중 앞차와 거리가 가까워지면 SET- 버턴을 눌려 속도를 줄인다. 더 빠르게 속도를 줄이기 위해서는 CANCEL 버턴을 눌려 크루즈를 해제한 후 앞 차와 속도가 맞으면 SET- 버턴을 눌려 현재 속도로 크루즈 주행한다.

크루즈 기능은 엔진의 쓰로틀과 기어를 제어하고 브레이크를 제어하지 않기 때문에 오르막길에서는 속도를 유지하지만 내리막길에서는 속도가 빨라진다.

크루즈는 속도 추정 속도가 조금 느리다. 버턴으로 속도를 올리거나 내릴 때 엑셀 페달과 같이 바로 응답하지 않는다.

크루즈 주행을 하면 속도가 항상 일정하기 때문에 커브에서 조향이 조금 힘들다는 것을 느낀다. 왜냐하면 보통 운전할 때 커브에서 엑셀을 잠시 떼서 속도를 줄이는데 크루즈 주행시에는 그렇게 하지 않기 때문이다.

크루즈 주행 중 변속기를 수동으로 전환하여 변속기를 조정할 수 있다.

앞차와의 거리를 자동으로 조절하는 크루즈 컨트롤을 어댑티브 크루즈 컨트롤 이라고 한다.

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