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5세대 벤츠 트럭, 덤프 뉴 아록스 출시 – 모토야
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5세대 벤츠 트럭, 덤프 뉴 아록스 출시
다임러 트럭 코리아(대표이사 조규상)가 최첨단 혁신 기술과 강력한 내구성으로 완전히 새로워진 메르세데스-벤츠 5세대 덤프, 뉴 아록스를 국내에 선보인다.
지난 2020년 9월 출시된 5세대 트랙터, 뉴 악트로스에 이어 새롭게 출시되는 메르세데스-벤츠 5세대 덤프, 뉴 아록스에는 보다 안전하고 편안한 트럭, 잔고장이 없는 트럭, 정비 부담 없는 트럭 등 덤프 고객들의 실질적인 니즈를 반영하여 메르세데스-벤츠만의 효율 개념 로드 이피션시(Road Efficiency)에 따라 총 운송 효율(Total Transport Efficiency: TTE) 극대화를 추구, 고객의 수익 확보에 기여하고자 메르세데스-벤츠 트럭의 강화된 강력한 제품력과 서비스의 모든 요소들이 통합되었다.
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메르세데스-벤츠 트럭에서만 선보이는 업계 유일의 보행자 인식 자동 긴급 제동 시스템인 액티브 브레이크 어시스트 5(ABA 5)가 장착되었으며, 이 외에도 차선 이탈 경보 시스템(LDWS), 전자식 주행 안정 프로그램(ESP)뿐 아니라 우천 시 안전 운전을 도와주는 레인 센서 와이퍼, 주변 악조건에서도 명확한 시인성을 제공하고 유지 보수 비용 절감에도 기여하는 LED 테일 램프 등 첨단 안전 시스템이 장착되었다.
한편, 메르세데스-벤츠 5세대 덤프, 뉴 아록스에는 혁신적인 보조 제동 기술인 고성능 엔진브레이크(HPB)가 적용되었다. 고성능 엔진브레이크(HPB)는 유지 관리 및 정비 부담을 크게 낮추어 경제적일 뿐만 아니라 일반 승용차 최고 출력 수준의 최대 150마력의 추가 제동력을 제공하여 총 제동력을 약 558마력까지 확대함으로써 최고 출력 510마력의 차량이 적재 상태에서도 충분한 제동력을 발휘한다.
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한편, 장거리 운전은 물론 거친 현장에서 노면 충격을 효과적으로 흡수해 주는 캡 에어 서스펜션을 신규 적용해 주행 승차감을 획기적으로 개선한 한편, 공간 활용을 높인 컴포트 침대, 고급 운전석 가죽 시트, 냉장고가 기본 적용되어 운전뿐만 아니라 작업 – 휴식에 이르기까지 덤프 트럭커의 전 생활 영역에서 편의성을 극대화하였다.
기존 고객, 신규 고객 모두에게 특별한 혜택을 제공하는 Perfect Change 3 캠페인
메르세데스-벤츠 트럭은 신제품 출시 전 메르세데스-벤츠 모든 덤프 고객에게 특별한 혜택을 제공하는 뉴 아록스 덤프 Perfect Change 3 캠페인을 먼저 선보였다.
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“사이드미러 대신 미러캠”…벤츠트럭, 5세대 덤프 ‘뉴 아록스’ 출시
벤츠트럭, 5세대 덤프트럭 `뉴 아록스` 출시 [사진제공=다임러트럭코리아]
벤츠트럭, 5세대 덤프트럭 `뉴 아록스` 출시 [사진제공=다임러트럭코리아]
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벤츠트럭, 5세대 덤프트럭 `뉴 아록스` 출시 [사진제공=다임러트럭코리아]
벤츠트럭, 5세대 덤프트럭 `뉴 아록스` 출시 [사진제공=다임러트럭코리아]
다임러트럭코리아가 혁신 기술과 강력한 내구성으로 새로워진 메르세데스-벤츠 5세대 덤프트럭 ‘뉴 아록스’를 국내 출시한다고 11일 밝혔다.뉴 아록스에는 기존 사이드미러를 대체하는 미러캠과 멀티미디어 콕핏 등 벤츠만의 다양한 혁신 기술 동급 최초 장착됐다. 국내 덤프트럭 운송 환경에서 최고의 성능을 발휘하도록 설계된 벤츠 최고급형 변속기 MPS3가 적용돼 온·오프로드에서 최상의 효율성과 탁월한 주행 성능을 제공하는 게 특징이다.조규상 다임러트럭코리아 대표는 “뉴 아록스는 지난 5년간 국내 덤프 고객의 목소리를 반영해 벤츠만의 다양한 혁신 사양 외에도 업계 최고 수준의 보증 기간과 유지관리 정비 혜택을 기본 제공하는 등 제품과 서비스가 모두 새로워진 신차”라고 소개했다.국내 덤프트럭 최초로 5세대 아록스에 장착된 미러캠은 사각지대가 획기적으로 제거된 측후방 시야와 야간, 악천후에도 뛰어난 안전성, 도로 운행에서 다양한 보조 기능을 자랑한다. 기존 사이드미러를 대체하는 소형 디지털 카메라는 거친 주행환경에서도 파손 위험이 적고 공기 저항을 크게 낮춰 연료 소모도 약 1.3%(다임러트럭 측정 기준)까지 줄인다는 설명이다.뉴 아록스에 적용된 친환경 유로VI 2세대 엔진은 새롭게 설계된 고성능 터보차저 기술로 저단에서도 강력한 파워를 발휘한다. 최고출력 510마력, 최대토크 254.9kgf·m를 내며 혁신 보조 제동 기술인 고성능 엔진브레이크(HPB)가 장착돼 총 제동력을 약 558마력까지 확대한다. 메르세데스 파워시프트 3(MPS3) 변속기는 한국 운송 환경에 최적화된 기어비를 갖췄다.MPS3 변속기와 내경이 140mm로 증대된 고강도 프로펠러 샤프트, 동력을 효율적으로 휠에 배분하며 감속비를 제공하는 파이널 드라이브는 핵심 동력 계통의 효율성뿐만 아니라 내구성까지 크게 높였다.아울러 뉴 아록스는 고강성 프레임 장착으로 고중량 적재 시에도 안정성이 뛰어나고, 동급 최강성 덤핑 실린더(내경 149mm)와 강화된 고강도 덤핑 실린더 크래들을 적용해 실린더 비틀림 현상을 방지하고 험한 환경에서도 뛰어난 작업 안전성과 주행 성능, 탁월한 내구성을 제공한다.동시에 장거리 운전은 물론 거친 현장에서 노면 충격을 효과적으로 흡수해 주는 캡 에어 서스펜션을 신규 적용해 주행 승차감을 획기적으로 개선했다.뉴 아록스에는 그동안 덤프트럭에서는 보기 드물었던 첨단 안전사양을 새롭게 선보인다.벤츠트럭에만 적용되는 업계 유일의 보행자 인식 자동 긴급 제동 시스템인 액티브 브레이크 어시스트 5(ABA5)가 탑재됐다. 또 차선 이탈 경보 시스템(LDWS), 전자식 주행 안정 프로그램(ESP)뿐 아니라 우천 시 안전 운전을 도와주는 레인 센서 와이퍼, 주변 악조건에서도 명확한 시인성을 제공하는 LED 테일램프 등 첨단 안전 시스템이 장착됐다.이 외에도 가벼운 조작만으로도 차량을 컨트롤 할 수 있는 전자식 주차 브레이크와 경사로뿐 아니라 평지에서도 운전의 스트레스를 줄여 주는 오토 홀드 기능, 스마트 버튼과 스마트 리모컨 키, 공간 활용을 높인 컴포트 침대, 고급 운전석 가죽 시트, 냉장고가 기본 적용돼 편의성이 향상됐다.한편 다임러트럭코리아는 트랙터, 덤프에 이어 상반기 중 벤츠만의 혁신 사양을 기본 장착한 뉴 아록스 카고 모델을 출시해 메르세데스-벤츠 대형 트럭 라인업의 세대교체를 완성할 예정이다.[박소현 객원기자][ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지]
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