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correspondance couleurs fils pour branchement feu AR ???
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- Most searched keywords: Whether you are looking for correspondance couleurs fils pour branchement feu AR ??? ma bavette neuve de feu arrière (livrées avec 3 fils : couleurs … pour les fils coté moto , tu démarres , une lampe témoin et tu pointes tes fils . Salut les gars, avant de monter comme un âne ( ) ma bavette neuve de feu arrière (livrées avec 3 fils : couleurs : Noir/jaune/rouge) … sur mon arrivée faisce
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correspondance couleurs fils pour branchement feu AR
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branchement feu stop . PROBLEME de masse? – Royal Enfield le Site : Le Forum
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branchement feu arrière moto 3 fils
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problème de branchement feu arriére led – Electricité – Forum Scooter System
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- Most searched keywords: Whether you are looking for problème de branchement feu arriére led – Electricité – Forum Scooter System Updating Bonjour ,a Tous nouveau, sur le forum qui est génial, et pas expert en éléc, j’ai des soucis avec le feu arrière LED, pour les clignotants et le feu pas de problème c’est le fil rouge et jaune qui n’ennuiepour le stop, est que quelqu’un à déjà brancher ce feu merci pour vos réponses.scooter mbk – yamaha
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Question
5 réponses à cette question
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correspondance couleurs fils pour branchement feu AR ???
davidovitch Dim 25 Mar – 8:47
salut moi aussi sur ma belle j ai une bavette arr les leed avec faisceau hyper simplifier par l ancien proprio même pas brancher en plus
et rien ne marché j ai tester sur une batterie de bagnole çà marcher bien !(bavette arr)
j ai donc monté sur la moto et çà ne marché toujours pas enfin si mais il fallait enlever le plastique rouge pour voir que çà éclairer a peine vraiment a peine
la soluce que j ai trouver a était d enlever une leed et la CA éclaire bien bon OK j ai pas le frein de stop mais CA éclaire rouge ou cas ou un galère ce prolonge!
peu importe le fils branché CA marche juste respecter la masse qui doit être noir
voila mon expérience peut être que CA ne marchera pas sur ta monture
petite info en plus a la place de la leed enlever j ai ressouder un petit fils pour fermer le circuit
Royal Enfield le Site : Le Forum
Messagepar paquito 35 » 04 mars 2017, 12:35
après le repas, tu prends ton petit café avec un biscuit, tu respires, et ça va aller.
premièrement:
tu lèves le doute sur les trois fils qui viennent de ta moto.
(je viens de regarder les couleurs sur la mienne)
tu prends une ampoule sur douille avec deux fils ou un voltmètre.
tu mets un des fils de ton ampoule-test sur la masse de la moto (une vis inox qui est dans le coin), et l’autre fil sur le vert.
tu freines, et tu lèves ainsi le doute : le vert, c’est le contacteur frein.
ouf.
tu fais pareil avec le fil rouge, tu allumes la lumière de la moto, c’est la veilleuse.
ouf encore.
tu connecte un fil sur le + de la batterie et l’autre sur le fil noir : la lampe s’allume, donc le noir est la masse.
deuxièmement:
tu lèves le doute sur le noir et le rouge de ton beau phare arrière neuf:
tu mets un fil venant de ta batterie sur le rouge et l’autre sur la masse du phare.
pareil ensuite sur le noir et la masse du phare.
analyse:
la lumière la plus puissante, c’est le feu stop
la lumière la plus faible, c’est le feu rouge arrière.
tu repère quelle couleur c’est pour le feu stop,
quelle couleur c’est pour le feu rouge arrière.
troisièmement:
tu raccordes les bonnes couleurs entre-elles.
quatrièmement:
tu condamnes ton fil noir qui vient de la moto avec un bon chatterton, tu le planques proprement.
cinquièmement :
tu invites la plus jolie fille du coin pour l’emmener faire un tour à moto,
tu peux revenir de nuit, tu auras ton beau feu arrière qui marchera.
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