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Vente de tracteur routier Ford F-MAX de Slovaquie, prix 64510 EUR – ID: 4653190
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Le Groupe Combronde acquiert les 60 premiers Ford F-Max français
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Ford F-Max les raisons du choix
F-Max maintenance par les ateliers Combronde
Le XTL comme carburant
Le Groupe Combronde acquiert les 60 premiers Ford F-Max français
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Ford F-Max les raisons du choix
F-Max maintenance par les ateliers Combronde
Le XTL comme carburant
Ford Trucks a commencé à vendre le F-Max en France en 2021 – FranceRoutes
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Pardon Our Interruption
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camion ford f max prix
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Ford Trucks lance mondialement le F-MAX Blackline et le F-MAX L – TRM24.fr
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Tracteur Ford F MAX, 2 annonces de tracteur Ford F MAX occasion pro ou particulier
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2 annonces de tracteurs routiers Ford F MAX d’occasion
Tracteur Ford F MAX neuf
Tracteur Ford F MAX 500 occasion
Ford Cargo 1848
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Vente de tracteur routier Ford F-MAX de Slovaquie, prix 64510 EUR
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Ford Trucks a commencé à vendre le F-Max en France en 2021
Ford Trucks a commencé à vendre le F-Max en France en 2021
Constructeur
La filiale française de Ford Trucks vient de délivrer quelques résultats de cette année 2021, riche en événements pour elle, qui constitue activement le réseau de distributeurs dans l’Hexagone. Les ventes de Ford F-Max ont débuté dans le même temps.
Les premiers Ford F-Max ont été livrés en 2021, pour la majorité contre-marqués aux couleurs des clients. Après les 40 premiers véhicules immatriculés sur le marché français, les livraisons suivantes sont programmées en ce début d’année 2022.
Une cinquantaine de transporteurs ont eu la possibilité de découvrir ce nouveau tracteur en condition réelle d’exploitation, parcourant plus de 150 000 km à son volant. Cela a permis de confirmer des commandes immédiates dans la moitié des cas. Il s’agit d’un réel encouragement. D’autant que de très gros prospects se montrent intéressés.
Un réseau en constitution
Depuis l’année dernière, les trois actionnaires de F-Trucks France, les groupes DMD, Maurin et Amplitude, participent activement à la mise en place du réseau de distribution et d’entretien Ford Trucks au travers de contrats de concession pour de nouveaux établissements dédiés à cette activité, en commençant par leur région d’origine : Bretagne, Provence et Bourgogne.
« Ford Trucks France poursuit son développement avec une équipe qui couvre désormais tous les métiers d’un importateur, se félicite Bruno Arabian, DG de F-Trucks France. Nous avons la satisfaction, après la puissance de notre lancement à Solutrans, de constater l’engouement de nos premiers distributeurs qui en parlent à leurs collègues et amis en leur conseillant d’entrer dans le réseau … et ça fonctionne. »
Partenaire du Championnat de France Camions
Pour accompagner les projets de Ford Trucks sur le marché Français, le constructeur choisit une démarche originale afin de permettre d’accélérer une reconnaissance rapide et l’implantation de Ford Trucks dans le paysage tricolore. « Nous sommes un partenaire majeur et pérenne sur le marché français, annonce Bruno Arabian. Nous avons fait un choix de communication qui permettra à Ford Trucks de gagner en visibilité. Il s’agit d’un partenariat avec la FFSA et le magazine FranceRoutes qui est le promoteur des courses de camions en France. Nous vous annonçons que Ford Trucks met en piste le Pace-truck, ou camion de sécurité, lors des 6 épreuves du Championnat de France Camions 2022, dont l’une a lieu sur le circuit allemand du Nürburgring ».
Le Pace truck portera le logo Ford : cliquez sur ce lien pour lire l’article
Ford Trucks lance mondialement le F-MAX Blackline et le F-MAX L
Ford Trucks présente 2 nouveaux camions de la gamme F-MAX primée il y a deux ans (Truck Of The Year 2019) : le F-MAX Blackline proposé en édition limitée à 250 exemplaires et le F-MAX L, avec un empattement allongé et une autonomie allant jusqu’à 5 000 km sur un seul réservoir.
La famille F-MAX comprend désormais deux nouvelles variantes : le F-MAX Blackline et le F-MAX L. Ford Trucks introduit des fonctionnalités de contrôle à distance avec sa technologie ConnecTruck, offrant plus de commodité et une plus grande efficacité.
« En tant que marque innovante à l’écoute des besoins de nos clients, nous concentrons nos efforts de R&D sur la mise sur le marché de technologies de nouvelle génération. Nous pensons que nous pouvons ajouter le plus de valeur à nos clients en réduisant leur coût total de possession. Avec chaque nouveau produit que nous développons, notre objectif est d’aider nos clients à gérer leur entreprise de manière plus rentable », a déclaré Serhan Turfan, vice-président de Ford Trucks. «Nous sommes fiers de présenter une nouvelle gamme de produits et de technologies à nos clients du monde entier. Nous continuerons d’offrir plus d’efficacité, des performances encore meilleures et des technologies de pointe à nos clients. »
Le F-MAX Blackline sera produit dans une édition limitée de seulement 250 unités. Chaque véhicule comportera un numéro de série spécial et l’emblème de la série Blackline sur sa porte. Cette édition limitée sera disponible dans une couleur spéciale argent « moondus », avec des bandes bleues et noires qui accentuent le style du véhicule, ainsi que des phares à LED noirs, des roues noires et des coques de rétroviseurs noirs. Le F-MAX Blackline présente un design intérieur haut de gamme, avec des sièges garnis de noir avec des rayures bleues et des détails de surpiqûres, en plus des surlignements bleus et des détails de surpiqûres sur le volant en cuir et de spacieux espaces de rangement au pavillon. La console avant du F-MAX Blackline ainsi que les zones de rangement du lit et sous le lit présentent également des détails de conception noirs distinctifs.
ConnecTruck propose de nouvelles fonctionnalités
Ford Trucks transforme ses véhicules en produits de mobilité connectés et basés sur les données, équipés de technologies de nouvelle génération qui profitent aux clients. Les nouvelles technologies incluent des fonctionnalités telles que le régulateur de vitesse GPS et le système multimédia qui facilitent la vie des conducteurs et des gestionnaires de flotte. Les nouvelles fonctionnalités de contrôle à distance permettent également aux utilisateurs de l’application My Ford Trucks de contrôler leurs véhicules à distance, offrant ainsi aux conducteurs un niveau de confort encore plus élevé.
Nouveau F-MAX L, avec un empattement plus long
Ford Trucks lance aussi le nouveau F-MAX L, avec un empattement plus long et une autonomie allant jusqu’à 5 000 kilomètres sur un seul réservoir. Le réservoir de carburant de 1 350 litres du F-MAX L est 300 litres plus grand que le réservoir standard du F-MAX, offrant d’importants avantages de transport en combinaison avec l’empattement élargi de 3750 mm du camion. Les clients peuvent également choisir une option de réservoir de 1050 litres en sélectionnant simplement un empattement plus long.
Le Mode Eco + désormais standard dans toutes les variantes du F-MAX
La consommation de carburant et le coût total de possession étant les critères les plus importants dans le secteur des véhicules utilitaires lourds, Ford Trucks a introduit le «mode Eco +», permettant aux conducteurs d’augmenter leur rendement énergétique jusqu’à 5%. À partir de 2021, le mode Eco + sera une fonctionnalité standard dans toutes les variantes du F-MAX.
Lorsque le mode Eco + est activé, le système prend des mesures pour réduire automatiquement la consommation de carburant. La fonction Max Cruise définit la vitesse du véhicule la plus efficace en fonction des conditions routières et de la topographie identifiées à l’aide des données GPS. L’Eco Roll est également activé, permettant une accélération optimale lors de la conduite en descente, de sorte que le camion couvre la distance maximale avec une consommation de carburant minimale. Lorsque le mode Eco + est activé, la puissance du moteur est limitée à 450 PS et la vitesse du véhicule à 85 kilomètres par heure. Si le véhicule tourne au ralenti pendant plus de cinq minutes, le moteur s’arrête automatiquement pour économiser du carburant. Ceci est particulièrement avantageux si le véhicule est laissé en marche en attendant à la douane ou au chargement. Enfin, la fonction de kickdown haute performance est désactivée en mode Eco + pour économiser le carburant. Les propriétaires de flotte peuvent contrôler et surveiller toutes ces fonctionnalités à distance à l’aide de l’application mobile My Ford Trucks.
La série Road Trucks dotée de la transmission automatique à 9 rapports ZF EcoTronic
La transmission automatisée à 9 rapports ZF EcoTronic, développée par les ingénieurs de Ford Trucks, répond aux attentes et aux préférences des clients, offrant un confort de conduite important, en particulier lors de la conduite urbaine à fort trafic. Il réduit également la consommation de carburant et le coût total de possession. Le F-MAX avec transmission automatisée à 9 vitesses ZF EcoTronic offre un meilleur confort de conduite dans les camions légers 330 ch et les camions légers. Et, en éliminant le changement de vitesse, il aide les véhicules utilitaires tels que les camions de pompiers à être encore plus rapides dans les situations où chaque seconde compte.
Essieu arrière orientable, maniabilité et rayon de braquage améliorés
Les ingénieurs de Ford ont développé un nouvel essieu arrière orientable pour augmenter la maniabilité des véhicules 9LT 6X2. Le nouveau système augmente le rayon de braquage de 9%, offrant une expérience de conduite plus confortable, en particulier dans les environnements urbains confinés.
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