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점화플러그 교체주기와 교체비용 파헤치기

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점화플러그란

점화플러그 증상

점화플러그 교체주기

점화플러그 교체비용

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점화플러그, 점화코일, 미션오일 교체 비용 50만원?

바가지 쓰지 마시라고 경험담 올려드립니다.

​ 모든 블루핸즈가 똑같은 가격 받지 않습니다. 잘 알아보고 정비하세요.

저도 그랬고 제 주변에도 물어보니 그런줄 아는 분이 많더군요.​

그랜져HG 2011년식 10만7천km 운행중입니다. 이제 만6년 되었네요.

10만km 넘으니까 점화플러그, 점화코일, 미션오일, 브레이크액 이정도 교환해주고,

부동액하고 연료필터는 갈아야하나 고민 중이고,

팬밸트 및 워터펌프 셋트는 상황봐서 좀 더 나중에 할려고 점검만 하고

타이어는 6만에 갈았으니까 좀 더 버티고…

2.4 세타엔진 5/25일 리콜에 따라 만약 대상이 되면 엔진교환이므로 워터펌프 및 부동액은 좀 더 기다려보기로 하구요.

하여간 일단 점화플러그와 코일, 미션오일 교체 비용을 알아봤습니다.

2.4 는 4기통이라서 현대 순정으로 점화플러그+점화코일 4개 부품가격만 알아보니까

점화플러그 4개 1세트 36,500원,

점화코일 4개 77,200원,

두개 합치면 11만원쯤이네요.

미션오일은 현대 순정 1L 한통에 대략 7000원 쯤이니까, 최소 10L 사용하면 7만원쯤.

(위 가격은 인터넷 순정부품몰 www.carntop.net www.tendown.co.kr www.ohj.kr 기준이므로

현대모비스 부품점과 몇천원 내외의 오차있을 수 있음)

점화플러그와 코일, 미션오일 단순 부품값만 계산해보면 18만원 입니다.

일단 회사 근처에 가끔씩 엔진오일 교환으로 가던 블루핸즈에 전화문의 했더니,

– 점화플러그+점화코일 = 22만원

– 미션오일 = 29만원

합쳐서 50만원 (공임포함) 안짝이랍니다… 헐….

기가막혀서

분명히 플러그와 코일 부품값이 11만원쯤인데 22만원 달라하면 그 간단한 공임이 10만원이라는 소리?

뭐가 그렇게 비싸냐고, 그리고 미션오일도 부품값 해봐야 최대 10만원 아니냐 했더니,

요즘 미션이 무레벨 이라서 순환식으로 밀어넣고 이것저것 살펴야해서 복잡하고

또 고객님이 잘못아셨는데 오일값이 10만원보다 훨씬 더 나온데요..

장사하기 싫다 이건가?? 말문이 막혀서 뭐라고 해야하나 망설이는데… 49만원에 해드리겠다고….바로 전화 끊고….

이번에는 집 근처 블루핸즈인데 1급공업사 (자동차검사까지 같이 하는 규모 큰 곳)

– 점화플러그+점화코일 = 16만원

– 미션오일 = 13~15만원 (10리터 기준이며 오일상태에 따라 더 소요될 수도 있음)

합쳐서 30만원 근처라고 합니다.

실제 방문해서 정비한 최종 교체비용입니다

최종 교체비용 (2.4 GDI) 2017.04.25 기준

– 점화플러그 및 점화코일 4개 112,800원 + 공임 26,000원 = 138,800 원 (부가세포함 152,680) – 미션오일 순환식 10리터 69,000원 + 공임 48,840원 = 117,840 원 (부가세포함 129,624) – 브레이크액 12,200 원 + 공임 37,200원 = 49,400 원 (부가세포함 54,340)

* 정비명세서 내역 금액(부품비+공임)에 최종적으로 부가세 10% 추가로 붙입니다.

​

원래 비싼가보다..아무 생각없이 갈아주세요 했으면 그냥 쌩돈 20만원 더 낼뻔 했네요.

모든 블루핸즈가 똑같은 가격 받지 않습니다. 잘 알아보고 정비하세요

부품점에서 부품만 사다가 공임나라 가는게 비용면에서는 가장 저렴하기는 합니다만,

저는 현대차 전산에 일부러 정비이력 남기기 위해서 공임나라는 이용하지 않습니다…

게다가 공임나라하고 싸우는 글도 많이 봤구요..

하여간 교체하고나니 차가 정말 조용하고 부드러워졌습니다. 좋네요~

그랜저HG 점화플러그와 점화코일 품번 적어봅니다.

[점화플러그] 3.0 LPI 18846-08070 6,270원 이리듐 NGK SILZKR7B8 열가7 간극0.8

3.0/3.3 18846-11070 6,270원 이리듐 NGK SILZKR7B11 열가7 간극1.1

2.4 18847-11160 9,130원 이리듐 DENSO FXU16HR11 열가5 간극1.1

http://www.ngkntk.co.kr/product/product1_1.php

http://www.globaldenso.com/en/products/aftermarket/plug/spec/index.html

http://www.denso.co.jp/cgi-bin/plug/genuine_parts/list.cgi?m=17&p=0

아니 왜 2.4는 4개인데 36,520원이고, 3.0/3.3 은 6개나 들어가는데 37000원으로 가격이 비슷하단 말인가 ㅠㅠ

(제조사가 NGK 와 덴소로 2.4 개별 단가가 훨씬 비싸네요)

[점화코일] 2.4 27300-3F100 19,470원

3.0/3.3 27301-3CEA0 19,470원

[하니스 이그니션 코일] 39610-3CFA0 13,000원

(추신)

2.4와 달리 3.0과 3.3은 v6 (6기통) 이라서 점화플러그 부품값과 공임이 제 경우보다 더 나옵니다. (흡기관련 부품 다 뜯어내야합니다)

제가 적은 2.4엔진 기준으로 왜 돈 더받냐 블루핸즈와 싸우시면 안됩니다 ㅠㅠ 참고하세요~

3.0/3.0 점화플러그와 점화코일 교체 비용을 궁금해하셔서… 저도 정확히는 모르겠지만 추정해보면,

점화플러그 6,270 * 6개 = 37,620

점화코일 19,470 * 6개 = 116,820

이왕뜯은 김에 이그니션배선 13,000 * 1개 = 13,000

합쳐서 순정 부품값은 167,440원이군요 .

여기에 공임이 얼마인지 모르겠는데 블루핸즈 시간당 공임이 75,000원 이라네요.

그러면 7.5만(1시간) ~ 최대 11.3만(1시간반) 쯤 대충 더해보면 약 24만원 ~ 28만원쯤이 되겠네요( 부가세 합치면 26만~31만 )

설마 6기통이라고 공임을 2시간 꽉 채운 15만원을 받을까요??? ㅠㅠ

2.4는 약 15만원선, 3.0/3.3은 약 30만원선 ?

(추신2)

바가지 씌우는 나쁜 정비소 욕하자~~ 가 제 글의 요지가 아닙니다.

모든 블루핸즈가 똑같은 가격 받지 않습니다. 잘 알아보고 정비하세요

모든 블루가 같은 가격이 아니라는 것을 말씀드리는겁니다. 저도 그랬고 제 주변에도 물어보니 그런줄 아는 분이 많더군요.

한편,

점화플러그처럼 부품과 공임이 딱 정해진 것은 저렴한 비용이 정답이지만,

미션 오일이나 냉각수처럼 정량이 정해지지 않은 교체의 경우에는 여기저기 전화로 비용알아보고

최저가라고 해서 무조건 그 업체로 가는 것은 좀 생각해볼 문제입니다.

무슨말이냐하면,

제 경우에는 오일 오염도가 심하지 않아서 10리터로 끝났지만, 오염도가 심한 경우 15리터~20리터까지도 들어갑니다.

그러면 그만큼 더 가격받는 업체가 바가지가 아니라는 뜻입니다.

다르게 생각해보면 미션오일 색상이 복구되지 않았는데도 단지 최저가라는 이유만으로 10리터에서 멈추고는

정비다했다고 끝내는 것이 과연 맞는 방법이겠느냐 이지요. 이해하셨죠??

점화코일 불량증상과 교환비용

자동차에 부조가 발생하게 되면 기본적으로 점화코일과 플러그를 의심하게 됩니다. 소모성 부품이기 때문에 일정기간 운행했다면 점화코일 교환으로 해결이 되는 경우도 참 많습니다. 그렇다면 점화코일 불량 증상을 알아보고 교환비용은 얼마나 될지 확인해보겠습니다.

점화코일 불량 증상

점화코일 교환비용

점화코일 점검방법

점화코일 불량 증상

엔진부조

연비 저하

앞서 말씀드린 대로 점화코일은 소모품입니다. 약 4~6만 km마다 교환해야 하는 부품이기에 교환하지 않고 해당 주기를 넘긴다면 언제 불량이 발생해도 이상하지 않습니다.

점화코일의 경우 한 번에 고장 나기보다 점차적으로 성능이 약해진다고 생각하시는 게 맞습니다. 처음에는 간헐적으로 발생하거나 특정 속도에서 울컥하는 느낌을 받다가 시간이 지날수록 더 자주 증상이 발생하게 됩니다.

점화코일은 12v의 자동차 전압을 순간적으로 2만 볼트 가까이 만들어 엔진 연소실에 흡입된 혼합가스에 불꽃을 일으켜주는 중요한 부품입니다. 하지만 성능이 떨어져 적정한 불꽃을 만들지 못한다면 혼합기의 완전연소가 불가능해지고 미 연소된 연료는 대기 중으로 방출됩니다.

이렇게 미 연소된 연료가 많아질 수 록 자동차의 속력을 발휘하기 위해서는 더 많은 연료를 사용해야 하기 때문에 자연스럽게 연비가 저하됩니다.

점화코일

점화코일 교환비용은 얼마일까요?

점화코일 가격

점화코일 교환 공임

공임나라 표준공임 확인 바로가기

차종에 따라 부품의 가격은 다릅니다. 국산 차량의 경우 일반적으로 점화코일 한 개당 2만 5천 원에서 5만 원 정도의 금액대를 형성하고 있습니다. 4기 통 엔진의 경우 네 개가 필요하니 10만 원에서 20만 원 정도 부품 금액을 예상하시면 됩니다.

점화코일 교환비용은 4기 통 엔진의 경우 4만 원에서 8만 원 정도 예상하면 됩니다. 하지만 차종에 따라 흡기매니폴드가 엔진 상단에 위치한 경우 10만 원에서 15만 원 까지 발생할 수 있습니다. 때문에 차량별 공임 차이가 있어 정확한 금액은 방문 예정인 정비소에 직접 문의하셔야 됩니다.

점화코일 점검방법

오실로스코프 이용!

정비소 방문 시 팁

점화코일의 경우 단순 멀티미터와 같은 장비로는 불량 유무를 확인할 수 없습니다. 완전 불량인 경우라면 모르겠지만 말이죠! 점화코일은 오실로스코프와 같은 파형 장비를 통해 실시간으로 파형을 확인하고 분석해야 하기 때문에 일반인들이 정확한 불량 확인을 한다는 건 사실상 불가능합니다.

자동차에 부조가 발생하고 플러그와 코일이 의심된다면 직접 부품을 구매해 교환하거나 또는 가까운 정비소를 방문해 교환하게 될 텐데요 이때도 주의사항이 있습니다.

바로 스코프를 이용해 정확하게 점화코일의 불량을 확인하고 교환하는지의 여부입니다. 정비사님께서 단지 감으로 교환을 권하신다면 스코프를 이용한 정확한 진단을 요청한 후 부품을 교환해야 교환 후 시시비비를 줄일 수 있습니다. 물론 추가적인 점검이 발생하기 때문에 거기에 맞는 점검 비용은 꼭 지불하셔야 됩니다.

꼭 필요한 정보!

– 자동차 압류 조회 간편하게 확인 가능합니다.

– 배출가스 등급제 조회 초간단 방법

– 자동차 흡기 온도센서 어떤 기능을 할까?

YF소나타 점화플러그, 점화코일 교체 비용(블루핸즈, 일반 카센터)

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안녕하세요

어느날 갑자기 차에 이상증상이 생기기 시작했습니다.

어떤 증상이 있어서 점화플러그와 코일을 고치게 되었느지는 별도로 포스팅하고

아래 댓글에 URL 남겨두겠습니다.

우선 파란손에 비용을 문의했습니다.

블루핸즈 점화플러그, 코일 교환비용을 전화로 문의한 결과

22만원 정도의 가격이 소요된다는 답변을 받았습니다.(전화문의)

=> 참고로 저는 파란손 안가고 동네 카센타를 갔어요~!

단일로 점화 플러그만 교환하는 경우도 있지만 보통은, 코일과 플로그를 동시에 교환하는 경우가 많다고 하네요

각각의 비용은 물어보기 뭐해서 그냥 동네 카센타에 가서 두개다 갈아버렸습니다.

점화플러그와 코일 동시교체로 17만원에 했습니다.

파란손(블루핸즈) 처럼 공식 대리점은 아니지만 약 5만원 정도 절약했다고 봅니다.

부품 값만 보면

점화코일 19,360원 x 4 = 77,440원

점화플러그 6270원 x4 = 25,080원

부품값만 부가세포함 10만 2520원 이라고합니다.

이렇게 부품값을 따져보니…..공임비가 7만원이나.?

(사실 다른 서비스도 받았으니까요 뭐..) 허걱 부품을 직접 구매하고 공임나라 등에 들리면,

3~4만원 수준으로 13만원에 교체하셨다는 분도 있습니다.

탈거한 점화플러그를 보면 뭔가 시커먼게 보입니다.

점화 플러그 교체 후 느낀점!

차가 출발할때 뭔가 더딘느낌 덜커덕 거리는 느낌이 사라졌습니다.

점화플러그, 코일은 소모품입니다.

저는 14만km에서 교체하였는데 여러분도 때되면(증상을 느끼면) 바로 교체하셔서 조금 더 나은 승차감을 느끼시길 바랍니다.

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