Top 40 Lng 선박 관련주 Best 11 Answer

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삼성중공업의 경우 장중 액화천연가스(LNG) 운반선 수주 소식까지 더해졌다. 대우조선해양[042660](21.90%), 현대미포조선[010620](11.04%), 현대중공업[329180](7.35%), 한국조선해양[009540](6.97%) 등도 큰 폭으로 올랐다.

\”LNG 선박 초호황 온다\” LNG 선박 수혜주 총정리 (feat 러시아-우크라이나 전쟁)

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[특징주] 조선주 급등…우크라 사태로 LNG선 수요 증가 기대 | 연합뉴스

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Most searched keywords: Whether you are looking for [특징주] 조선주 급등…우크라 사태로 LNG선 수요 증가 기대 | 연합뉴스 Updating (서울=연합뉴스) 김아람 기자 = 조선주가 우크라이나 사태 관련 수혜주로 주목받으며 23일 급등했다.
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LNG선 관련주 정리

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LNG 선박 관련주 10 종목 정리

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Summary of article content: Articles about LNG선 관련주 8종목 LNG선과 관련된 주식은 한국카본(017960), 동성화인텍(033500), 엔케이(085310), 대창솔루션(096350), 세진중공업(075580), 성광벤드(014620), 태광( … …
Most searched keywords: Whether you are looking for LNG선 관련주 8종목 LNG선과 관련된 주식은 한국카본(017960), 동성화인텍(033500), 엔케이(085310), 대창솔루션(096350), 세진중공업(075580), 성광벤드(014620), 태광( … LNG선박 관련주에는 어떤 국내 주식이 있을까? 국제해사기구(IMO)가 선박의 연료유 황 함유량 기준을 0.5%로 의무화하는 등 규제를 대폭 강화하면서 LNG선에 대한 수요가 크게 늘고 있다. 탈탄소화 흐름이 가속화..
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LNG선박 관련주에는 어떤 국내 주식이 있을까

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LNG선 관련주 9종목

LNG선 관련주 9종목 기업 실적 및 기업 개요를 알아보도록 하겠습니다. 한국카본,동성화인텍,세진중공업,팬오션,엔케이,삼성중공업,대우조선해양,현대미포조선,한국조선해양의 기업 소개 및 실적을 알아보겠습니다.

친환경 바람으로 LNG선 수요가 높아짐에 따라 한국 조선 LNG선 관련 주식들이 관심을 받고 있습니다. 관련 검색어는 LNG선 주식 대장주 테마주 수혜주 관련주 종목 등 입니다.

LNG선 관련주 정리

한국카본 (LNG선 관련주)

LNG선 핵심 부품 초저온 단열재 탱크 제작

-주식 기업소개

1984년 9월 17일 탄소섬유 및 합성수지 제조를 주사업목적으로 설립.

낚시대 재료인 Carbon Sheet를 생산하며 1984년 설립, 출범하였으며, 이 후 LNG의 수요 증대와 더불어 LNG 운반선 화물창의 핵심 부품인 INSULATION PANEL 생산하고 있음.

한국의 고유 문화인 온돌 문화에 영향을 끼치는 바닥장식재의 필수 재료인 Glass Paper를 생산, 납품하고 있음.

2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 15.2% 증가, 영업이익은 28.5% 감소, 당기순이익은 27.3% 감소.

기존 소재사업의 역량을 바탕으로, 경량화 부품·소재를 항공 및 차량경량화용으로 집중하여, 세계 유수의 기업들과 함께 기술력을 확보해나가고 있음.

향후 항공 및 차량경량화용 부품 및 소재로 신규 성장동력을 마련하여, 글로벌 복합소재업체로의 도약을 준비중에 있음.

-주식 매출구성 (%)

산업재 제품 94.20

일반재 제품 5.80

동성화인텍 (LNG선 관련주)

LNG선 운반선 보냉재 생산, 세계 최대 LNG DF TANK 출하

-주식 기업소개

동사의 사업 부문 중 PU단열재사업부문은 초저온보냉재, PU SYSTEM로 구분되며, 가스사업부문은 냉매, 방재시스템 사업으로 구분됨.

동사의 방재시스템 부문은 가격시장에서 품질시장 및 환경 친화적 시장으로 옮겨가고 있으나 경쟁업체가 증가하여 시장 경쟁 심화되고 있는 추세임.

동사는 환율과 원자재 변화에 따른 리스크 관리를 통해 안정적으로 사업을 영위하는 중.

2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 22.5% 증가, 영업이익은 63.3% 증가, 당기순이익은 60.3% 증가.

청정에너지인 천연가스 수요가 꾸준히 증가하고 이에 발맞추어 천연가스 생산플랜트 건설 프로젝트도 증가하고 있음.

동사는 국내 최초 국산화를 이룬 세계유일의 초저온 보냉자재 일괄 생산시스템 업체로서의 강점과 시장 선점을 위한 폴리우레탄 신제품 개발 역량을 바탕으로 경쟁력을 높이고 있음.

-주식 매출구성 (%)

PU단열재 96.23

가스사업 3.77

세진중공업 (LNG선 관련주)

초대형 컨테이너선 LNG 탱크 5개 수주

-주식 기업소개

동사는 선박부분품(조선기자재) 제조업을 주요사업으로 영위하며 주요제품으로는 조선부문의 Deck House, LPG Tank와 해양부문의 Living Quarter 등이 있음.

조선부문은 동종업체 중 가장 넓은 부지를 보유중이며, 주요 거래처인 현대중공업, 현대미포조선의 접안시설과 가까워 신속함, 낮은 운송비로 경쟁력을 갖추었음.

해양 엔지니어링 전문 업체와 컨소시엄을 구성하여 해양 구조 설비인 생활 바지선부문으로 진출할 계획임.

2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 1.8% 감소, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환.

초대형 조선해양기자재 기술경쟁력을 기반으로 해상풍력 발전사업의 기초 구조물인 모노파일, 버켓기초, 자켓, 변전설비 등 다양한 풍력발전 설비 및 구조물 제작사업을 준비 중에 있음.

2021년도에는 코로나 종식 기대감과 물동량 증가 및 환경규제의 본격화로 신규 발주량이 증가할 것으로 기대됨.

-주식 매출구성 (%)

조선-선실 55.31

조선-선체 43.52

플랜트

기타 1.17

팬오션 (LNG선 관련주)

LNG 운송 서비스 등 해상 운송 서비스 제공

-주식 기업소개

동사는 해운업/곡물사업, 운항지원, 해운시장 정보제공, 화물 Claim 처리 등을 하는 해운업 사업부문과 선박관리업을 수행하는 기타 사업부문을 영위함.

50년이 넘는 벌크화물 운송사업 경험을 바탕으로 전 세계 주요 화주와 신뢰를 구축하는 등 경쟁력있는 선박 운항 및 화물 운송 서비스를 제공함.

주요 매출처는 VALE, 포스코, FIBRIA CELULOSE S.A., 한국중부발전, 한국남부발전, 한국남동발전, 현대제철 등이 있음.

2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 21.7% 증가, 영업이익은 29.3% 증가, 당기순이익은 152.3% 증가.

코로나19 백신 개발로 인해 코로나19의 종식이 기대되며 원자재 수요 감소 추세가 나아져 수익성 개선.

탱커선 부문은 코로나19 사태가 진정되고 있어 수요 회복 및 국제 해사기구의 황산화물 배출 규제 영향으로 적합연료유에 대한 물동량이 늘어나 개선된 것으로 보임.

-주식 매출구성 (%)

벌크 72.34

비벌크 16.73

곡물사업 11.72

내부거래제거 -7.64

기타 6.85

엔케이 (LNG선 관련주)

LNG, CNG 저장용기 제조업체

-주식 기업소개

1984년 설립되었으며 주요 사업은 고정식 소화장치 부문, 밸러스트 수처리장치 부문, 해양플랜트 기자재 부문, 고압가스 용기부문이 있음.

동사의 주요제품은 고정식 소화장치이며 이는 선박건조에 소요되는 선체의장부의 부품 중 화재의 진압을 위하여 필요한 장치임.

전방산업인 조선업의 경기에 큰 영향을 받음. 환경 규제 및 안전 규정 강화에 따라 친환경 고효율 선박으로의 선박 교체 수요도 지속적인 창출이 예상됨.

2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 20.8% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환.

매출 감소와 판관비의 증가로 영업이익과 당기순이익 모두 적자전환함.

당사는 소화장치의 용기용 파이프를 수입에 의존했으나 현재는 품질 및 경제적 경쟁력이 높은 공급처에 대한구입선 다변화가 이루어짐. 계획생산시스템 체계를 갖추고 적정시기에 최적의 원자재 수급이 가능하도록 운용하고 있음.

-주식 매출구성 (%)

소화장치 74.90

밸러스트 수처리장치 14.64

고압 가스용기 9.84

해양플랜트 기자재 0.44

기타 0.18

삼성중공업 (LNG선 관련주)

-주식 기업소개

동사의 사업부문은 선박, 해양플랫폼 등의 판매업을 영위하는 조선해양 부문과 건축 및 토목공사를 영위하는 E&I 사업부문으로 구분됨.

코로나19의 영향으로 전 선종에 걸쳐 발주가 약세를 보이고 있으며 수주잔량은 전년대비 감소흐름.

매출은 조선해양(LNH선, 초대형컨테이너선, FLNG 등) 부문이 102.70%의 절대비중을 차지하며 토목, 건축 부문이 0.20%를 차지하고 있음.

2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 13.8% 감소, 영업손실은 959.4% 증가, 당기순손실은 137.6% 증가.

적자 수주 영향으로 실적 회복은 지연되고 있는 상황. 1분기 1회성 비용 요인을 제외하고도 700억원 수준의 적자를 보임.

경쟁업체보다 빠른 수주 실적을 보이며 이미 올해 목표를 상회하는 수주를 보이고 있으나 가격 상승을 반영하지 못한다는 측면에서 22년까지 적자 지속될 것으로 예상.

-주식 매출구성 (%)

조선해양 102.70

토건 0.20

연결조정 -2.91

기타 0.01

대우조선해양 (LNG선 테마주)

-주식 기업소개

동사는 종합 조선/해양 전문회사로서 사업부문은 선박, 해양사업, 건설사업, 기타사업(에너지, 식품사업, 풍력사업, 서비스사업, 해상화물운송사업 등)으로 구성되어 있음.

선박, 해양산업은 막대한 시설자금의 투입이 수반되는 기간산업으로 자본집약적이며 선박 및 해양 제품의 건조는 노동집약적 특성을 지니고 있음.

도크별 생산 전문화, 자회사별 생산 전문화, 사외 권역별 생산운영전략 및 안벽 운영방안 수립 등 최적 생산체계를 구축함.

2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 43.7% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환.

차별화된 연구 역량과 기술경쟁력을 기반으로 한 기술적 우위, 지속적인 생산성 및 품질 향상 활동 추진으로 친환경 고부가가치 선박시장을 선도해나갈 예정임.

COVID-19 및 유가 폭락으로 인한 큰 폭의 글로벌 교역 둔화 및 불확실성 증가 등 악재에도 불구하고, 민감하게 변동하는 수요를 예측하여 어려운 상황을 돌파함.

-주식 매출구성 (%)

선박 82.36

해양특수선 18.38

연결조정 -2.86

기타 2.12

현대미포조선 (LNG선 수혜주)

-주식 기업소개

동사는 중형선박 건조부문에서 세계수준의 업체로 성장했으며, 지주회사인 한국조선해양(주)의 R&D 인프라를 통해 시장변화에 지속 대응하고 있음.

석유화학제품 운반선과 중형 컨테이너운반선 등을 중심으로 시장 지배력을 확대하였으며, LPG/에틸렌 운반선 등 고부가 특수 선박시장에도 성공적으로 진출함.

환경 규제 강화에 대비해 친환경/에너지 고효율 디자인 개발을 통한 신규 및 노후선 대체 수요 창출을 판매전략으로 하고 있음.

2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 11.9% 감소, 영업이익은 47.8% 감소, 당기순이익은 32.3% 감소.

2019년 및 2020년 부진했던 수주에서 2021년 빠르게 회복하고 있는 중.

경제 재개로 인한 PC 발주 본격화와 LPG가 운송용 연료로 본격 사용되면서 수요가 크게 증가하는 중에 노후 선박 교체까지 겹치며 LPG 운반선 발주 러시 보이고 있음.

-주식 매출구성 (%)

조선 100.00

한국조선해양 (LNG선 테마주)

-주식 기업소개

지주회사로 다른 회사를 지배함과 동시에 미래기술사업 등을 영위하고 있으며, 주요 종속회사로는 현대중공업, 현대삼호중공업, 현대미포조선 등이 있음.

현대미포조선, 현대삼호중공업, Hyundai-Vinashin Shipyard 등 종속기업을 포함하여 조선부문에서 선도적인 지위를 유지하고 있음.

매출은 조선 86.41%, 해양플랜트 4.56%, 엔진기계 4.50% 등으로 이루어져 있음.

2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 6.7% 감소, 영업이익은 44.5% 감소, 당기순이익은 67% 감소.

대주조선해양 인주 확정 지연으로 인한 불확실성과 현대중공업 상장으로 인한 주식 할인 요인 부각.

예정된 LNG 운반선 수주 및 이산화탄소 등 환경 규제로 인한 추가 발주 요인을 감안할 경우 신조선가의 추가 상승이 기대되며, 2023년 토크가 거의 채워지고 있는 강한 수요를 보임.

-주식 매출구성 (%)

조선 86.41

해양플랜트 4.56

엔진기계 4.50

그린에너지 2.45

기타 2.08

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이상으로 LNG선 관련주에 대해 알아보았습니다. 기준은 포스팅 날짜 기준이며 투자의책임은 본인에게 있습니다. 모두 성공 투자 바랍니다.

그리드형

LNG 선박 관련주 10 종목 정리

LNG란 가스전에서 채취한 천연가스를 정제하여 얻은 메탄을 냉각해 액화시킨 것입니다. 정부가 친환경 선박 개발계획 실행에 전격 나선 가운데 LNG 선박에 대한 지원 및 기술개발에 가장 많은 예산 투입을 계획하고 있습니다.

LNG 벙커링 전용선박 건조, LNG 단열시스템 국산화 기술개발 사업에도 수십억 원의 예산을 투입합니다. LNG선 기술 고도화 및 핵심장비 국산화에 집중해 글로벌 경쟁력을 강화한다는 계획입니다.

4일 산업통상자원부에 따르면 정부는 올해 총 170억 원을 투입해 LNG 화물창/연료탱크, LNG 카고펌프, 압축기, 계측기기, 재액화기 등 핵심 기자재의 국산화 및 상용화에 나선다고 합니다.

온실가스 규제 강화로 인해 2035년까지 기존 연료 선박의 LNG선박으로 전환되고, LNG기반 바이오/합성연료 혼유 및 무탄소 연료 혼소기술 확산이 가속화할 것으로 전망되면서 가장 현실적 대안인 LNG선박 확대에 집중할 계획인 것으로 분석됩니다.

LNG 선박 관련주 종목에는 현대미포조선, 한국카본, 동성화인텍, 팬오션, HSD엔진, 한국조선해양, 현대두산인프라코어, 한진중공업, 대한해운, 삼성중공업 기업이 있습니다. LNG 선박 관련주 기업소개와 관련주 편입 이유를 알아보겠습니다.

LNG 선박 관련주 10 종목 정리

1. 현대미포조선 (LNG 선박 관련주)

현대미포조선 주가 월봉 차트

LNG 선박 관련주 편입 이유

현대중공업 계열의 중형선박전문 조선업체. LNG 추진선, LNG 벙커링선 제조.

주식 기업소개

동사는 중형선박 건조부문에서 세계 수준의 업체로 성장했으며, 지주회사인 한국조선해양(주)의 R&D 인프라를 통해 시장 변화에 지속 대응하고 있음.

석유화학제품 운반선과 중형 컨테이너 운반선 등을 중심으로 시장 지배력을 확대하였으며, LPG/에틸렌 운반선 등 고부가 특수 선박시장에도 성공적으로 진출함.

환경 규제 강화에 대비해 친환경/에너지 고효율 디자인 개발을 통한 신규 및 노후선 대체 수요 창출을 판매전략으로 하고 있음.

2. 한국카본 (LNG 선박 관련주)

한국카본 주가 월봉 차트

LNG 선박 관련주 편입 이유

LNG 운송용 선박의 저장효율을 극대화하기 위한 극저온 단열판넬(보냉재)을 생산.

주식 기업소개

1984년 9월 17일 탄소섬유 및 합성수지 제조를 주 사업목적으로 설립.

낚싯대 재료인 Carbon Sheet를 생산하며 1984년 설립, 출범하였으며, 이후 LNG의 수요 증대와 더불어 LNG 운반선 화물창의 핵심 부품인 INSULATION PANEL 생산하고 있음.

한국의 고유 문화인 온돌 문화에 영향을 끼치는 바닥장식재의 필수 재료인 Glass Paper를 생산, 납품하고 있음.

3. 동성화인텍 (LNG 선박 관련주)

동성화인텍 주가 월봉 차트

LNG 선박 관련주 편입 이유

PU단열재(초저온 보냉재, PU SYSTEM) 사업과 가스사업(냉매, 방재시스템) 영위업체.

PU단열재 사업이 매출의 대부분을 차지. LNG 운반선 초저온 보냉재 사업을 영위 중이며, 초저온 보냉자재 일괄 생산시스템을 갖추고 있음.

MARK Ⅲ 타입 LNG선의 초저온 보냉재는 한국카본과 동사가 시장을 양분하고 있음.

주식 기업소개

동사의 사업 부문 중 PU단열재 사업부문은 초저온 보냉재, PU SYSTEM로 구분되며, 가스사업부문은 냉매, 방재시스템 사업으로 구분됨.

동사의 방재시스템 부문은 가격 시장에서 품질 시장 및 환경 친화적 시장으로 옮겨가고 있으나 경쟁업체가 증가하여 시장 경쟁 심화되고 있는 추세임.

동사는 환율과 원자재 변화에 따른 리스크 관리를 통해 안정적으로 사업을 영위하는 중.

4. 팬오션 (LNG 선박 관련주)

팬오션 주가 월봉 차트

LNG 선박 관련주 편입 이유

하림그룹 계열의 국내 대표적인 벌크선사. LNG 운송 서비스 등 다양한 해상운송 서비스를 제공.

주식 기업소개

동사는 해운업/곡물사업, 운항지원, 해운시장 정보제공, 화물 Claim 처리 등을 하는 해운업 사업부문과 선박관리업을 수행하는 기타 사업부문을 영위함.

50년이 넘는 벌크화물 운송사업 경험을 바탕으로 전 세계 주요 화주와 신뢰를 구축하는 등 경쟁력 있는 선박 운항 및 화물 운송 서비스를 제공함.

주요 매출처는 VALE, 포스코, SUZANO PAPEL E CELULOSE, 한국 중부발전, 한국 남부발전, 한국남동발전, 현대제철 등임.

5. HSD엔진 (LNG 선박 관련주)

HSD엔진 주가 월봉 차트

LNG 선박 관련주 편입 이유

선박용 엔진 위주의 엔진 전문업체. LNG와 중유를 모두 사용할 수 있는 선박용 전자제어식 이중연료 저속엔진을 세계 최초로 상용화하여 생산.

주식 기업소개

종합 엔진 생산 전문업체로 선박엔진사업 및 디젤발전사업, 부품 판매사업, 환경오염방지시설업을 주요 사업으로 영위 중임.

세계 2위의 저속엔진 시장점유율(평균 20%)을 유지하고 있으며, 한국 3개 엔진 업체가 전 세계 엔진의 평균 50% 이상을 생산함.

국제해사기구(IMO) 유해가스 기준에 대응할 수 있는 차세대 친환경 디젤엔진의 개발 및 고효율 선박 기자재 개발 추진 등 미래 신성장 동력의 발굴을 적극 추진하고 있음.

6. 한국조선해양 (LNG 선박 관련주)

한국조선해양 주가 월봉 차트

LNG 선박 관련주 편입 이유

현대중공업, 현대삼호중공업, 현대미포조선 등을 종속회사로 보유한 현대중공업 그룹 중간 지주회사.

현대중공업은 세계 최고 수준의 경쟁력을 보유한 대형 조선업체로 LNG운반선, 해양플랜트를 제조하고 있으며, 14년 세계 최초 LNG-FSRU(부유식 액화천연가스 저장·재기화 설비) 건조 성공.

주식 기업소개

지주회사로 다른 회사를 지배함과 동시에 미래기술사업 등을 영위하고 있으며, 주요 종속회사로는 현대중공업, 현대삼호중공업, 현대미포조선 등이 있음.

현대미포조선, 현대삼호중공업, Hyundai-Vinashin Shipyard 등 종속기업을 포함하여 조선부문에서 선도적인 지위를 유지하고 있음. 매출은 조선 85.45%, 엔진기계 4.66%, 해양플랜트 4.30% 등으로 이루어져 있음.

7. 현대두산인프라코어 (LNG 선박 관련주)

현대두산인프라코어 주가 월봉 차트

LNG 선박 관련주 편입 이유

17년 3월 한국가스공사, 삼진야드와 LNG(액화천연가스) 추진 선박 보급을 위한 소형 선박용 LNG 개발 협력 MOU 체결.

주식 기업소개

동사는 2005년 4월 사명을 두산인프라코어로 변경하였고 건설중장비, 엔진 등을 생산 판매하는 사업을 영위함.

건설기계와 관련하여 북미와 유럽 등 선진 시장에서는 채널 역량과 제품 경쟁력 강화 및 관리체계 효율화를 통해 지속적인 사업 성장을 추진하고 있음.

현대두산인프라코어는 2021년 7월 1일을 분할기일로 하여 두산밥캣 지분을 포함한 투자사업부문을 분할하여 두산중공업 주식회사에 흡수 합병하는 흡수 인적분할합병방식으로 분할하였음.

8. 한진중공업 (LNG 선박 관련주)

한진중공업 주가 월봉 차트

LNG 선박 관련주 편입 이유

조선(신조선, 특수선, 수리선, 조선플랜트 등) 및 건설사업(토목공사, 건축공사, 플랜트 공사, 분양 등) 등을 주요 사업으로 영위.

세계 최초로 5,000t급 LNG 벙커링선(LNG Bunkering Vessel)을 건조.

주식 기업소개

동사는 조선업과 건설업을 주요 사업으로 영위하는 기업으로, 2007년 8월 한진중공업홀딩스로부터 인적 분할되어 증권시장에 상장됨.

해군 고속상륙정 단독 방산업체 지정으로 안정적 물량 확보가 가능함. 동사는 2021년 2분기 기준 국내 건설업체들 가운데 시공능력 평가액이 43위를 기록하고 있음.

전년 대비 3계단 상승. 동사가 강점을 가지고 있는 공항시설, 철도, 도로 및 발전시설, 발전 보조설비공사에 역량을 집중하여 추진할 예정임.

9. 대한해운 (LNG 선박 관련주)

대한해운 주가 월봉 차트

LNG 선박 관련주 편입 이유

철광석, 석탄, 천연가스, 원유 등의 에너지 및 자원을 전문적으로 수송하는 대표적인 벌크선사로 LNG선, 탱커선, 컨테이너선 등의 해운업 영위.

17년 4월 한국가스공사와 LNG 전용선 장기수송계약 체결(계약기간 20년).

주식 기업소개

1968년에 설립된 동사는 에너지, 자원 전문 수송선사로서, 주요 사업으로 철광석, 천연가스, 원유 등의 원재료를 선박으로 운송하는 해상화물운송 및 해운대리점업을 영위하고 있음.

동사의 주된 사업인 해운업은 선박을 이용하여 대량의 화물을 장벽에 구애받지 않고 원하는 시간에 필요한 장소로 수송하는 대표적인 서비스 산업임.

주요 거래처인 (주)포스코, 한국가스공사, 한국전력공사 등과 장기운송계약을 체결하고 있음.

10. 삼성중공업 (LNG 선박 관련주)

삼성중공업 주가 월봉 차트

LNG 선박 관련주 편입 이유

삼성그룹 계열의 대형 조선업체. LNG-FSRU선, 해양에서 가스를 LNG로 생산하는 신개념 고부가가치선인 LNG FPSO을 제조.

주식 기업소개

동사의 사업부문은 선박, 해양플랫폼 등의 판매업을 영위하는 조선해양 부문과 건축 및 토목공사를 영위하는 E&I 사업부문으로 구분됨.

코로나19의 영향으로 전 선종에 걸쳐 발주가 약세를 보이고 있으며 수주잔량은 전년대비 감소 흐름.

매출은 조선해양(LNH선, 초대형 컨테이너선, FLNG 등) 부문이 102.89%의 절대 비중을 차지하며 토목, 건축 부문이 0.29%를 차지하고 있음.

이상으로 LNG 선박 관련주 종목에 대해 알아보았습니다. 본 자료는 추천이 아니라, 관련주 정리이므로 참고만 하시기 바랍니다.

LNG선 관련주 8종목

LNG선박 관련주에는 어떤 국내 주식이 있을까?

이중연료추진 LNG운반선 (출처: 대우조선해양)

국제해사기구(IMO)가 선박의 연료유 황 함유량 기준을 0.5%로 의무화하는 등 규제를 대폭 강화하면서 LNG선에 대한 수요가 크게 늘고 있다. 탈탄소화 흐름이 가속화하면서 LNG선(LNG추진선)으로의 전환은 점점 빨라질 전망이다.

글로벌 환경보호 규제가 늘어나면서 천연가스 소비가 증가할 것으로 전망되면서 LNG운반선에 대한 수요가 커져 LNG운반선 가격도 최근 급등세를 보이고 있다.

LNG운반선은 천연가스를 운반하기 위해 건조된 선박으로 다른 선박과 비교해 가격이 비싼 고부가가치 선박에 해당한다. 최근 LNG운반선의 가격은 1척당 3천억원을 돌파하였다.

LNG선과 관련된 주식은 한국카본(017960), 동성화인텍(033500), 엔케이(085310), 대창솔루션(096350), 세진중공업(075580), 성광벤드(014620), 태광(023160), 디케이락(105740)이 있다.

그렇다면 LNG운반선, LNG추진선 등 LNG선박과 관련이 있는 주식 8종목의 관련 이유와 어떤 기업인지, 기업의 실적은 어떠한지에 대해 자세히 알아보자.

LNG선박 관련주 8종목

종목명 시가총액 한국카본 5,847억 동성화인텍 3,155억 엔케이 756억 대창솔루션 694억 세진중공업 3,365억 성광벤드 2,903억 태광 3,260억 디케이락 767억

단순히 관련주라는 이유로 주식을 무작정 매수하기보다, 관련 이유를 정확히 알고 어떤 기업인지를 파악한 후에 투자하는 것이 바람직한 투자의 자세입니다.

한국카본: LNG선박 관련주

LNG선박의 화물창의 핵심 부품인 LNG운반선용 단열 판넬(INSULATION PANEL)을 생산

MARKⅢ / MARK FLEX 타입 LNG운반선 단열 보냉재를 제작

한국카본 차트 (출처: 다음 금융)

기업소개

1984년 9월 설립되어 낚시대용, 스포츠레저용 및 항공기 부품소재용 카본프리프레그 및 LNG 운반선용 단열패널 제조업을 주력사업으로 영위하고 있는 유가증권시장 상장업체임.

삼성중공업, 현대중공업, 대우조선해양의 국내 조선 3사에 단열 보냉재를 공급 중으로 LNG 운반선 단열 보냉재는 동성화인텍과 동사가 독과점적인 시장구조를 형성하고 있음.

카본 프리프레그는 동사가 국내 최초로 개발하여 1984년 회사 설립 이후 국내 카본프리프레그 시장에서 선도적인 역할을 하고 있음.

한국카본 정보 (출처: 다음 금융)

기업실적

2021년 12월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 10.6% 감소, 영업이익은 56.8% 감소, 당기순이익은 75% 감소

향후 항공 및 차량 경량화용 부품 및 소재로 신규 성장동력을 마련하여, 글로벌 복합소재업체로 도약을 준비하고 있음

전 세계적으로 부품·소재의 경량화가 중시되고 있으며, 탄소섬유 등의 복합소재를 이용한 경량화 소재 시장의 성장이 가속화될 전망임.

동성화인텍: LNG선박 관련주

LNG운반선의 핵심 부품인 단열 보냉재를 생산

LNG운반선 및 LPG운반선 화물창, LNG추진선의 LNG연료탱크, 가스운반선 및 플랜트용 파이프, 육상용 가스보관탱크 등에 사용되는 초저온보냉재를 생산

동성화인텍 차트 (출처: 다음 금융)

기업소개

액화 천연가스용 초저온 보냉재 및 청정 소화약제 등의 제조, 판매를 목적으로 설립되어 PU단열재 사업부문 및 가스사업부문으로 나누어 사업 영위 중에 있음.

PU단열재 사업부문은 초저온 보냉재, PU-SYSTEM, 샌드위치 패널 사업으로 구분되며, 가스사업부문은 냉매, 방재시스템 사업으로 구성되어 있음.

초저온 보냉재는 국내 시장점유율 약 50%를 차지하는 것으로 추정되며, 세계 유일의 초저온 보냉자재 일괄 생산시스템을 구축하고 있음.

동성화인텍 정보 (출처: 다음 금융)

기업실적

2021년 12월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 5.9% 감소, 영업이익은 5.6% 감소, 당기순이익은 24.4% 증가

LNG 추진 선박용 LNG탱크의 수요도 높아지고 있음. LNG 추진선박 사업에서도 설계 기술과 보냉재 기술을 바탕으로 사업역량을 확대하고 있음

최근 아시아 태평양 지역에서 폴리우레탄 수요가 급증하면서 고급 소재의 개발과 수요처의 적극적인 영업활동 및 해외시장 수출을 위한 노력에 집중할 것임

엔케이: LNG선박 관련주

LNG/LPG 운반선 소화장치를 생산

엔케이 차트 (출처: 다음 금융)

기업소개

고압가스용기, 선박용 소화장치 및 밸러스트 수처리장치 제조업을 주력사업으로 영위하며, 2020년 10월 건물관리용업 업체인 참좋은을 종속기업으로 편입.

고압가스용기의 경우 글로벌 액사 등으로 공급하고 있으며, 선박용 소화장치 및 밸러스트 수처리장치는 국내외 조선사에 직접 납품하고 있음.

연평균 수출 비중이 70% 정도로 수출이 높은 비중을 차지하며, 용기 제작에 쓰이는 파이프의 경우 전량 수입(중국, 유럽, 일본 등)하고 있음.

엔케이 정보 (출처: 다음 금융)

기업실적

2021년 12월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 0.4% 감소, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환

고압가스 용기 매출이 전년 대비 늘었지만 주력인 이산화탄소 시스템 매출이 부진하면서 매출이 소폭 감소. 원가율 개선으로 영업이익은 흑자전환

동사는 소화장치의 용기용 파이프를 수입에 의존했으나 현재는 품질 및 경제적 경쟁력이 높은 공급처에 대한 구입선 다변화가 이루어짐.

대창솔루션: LNG선박 관련주

LNG연료 저장탱크, 선박용 LNG 연료공급시스템을 공급, LNG 탱크 제어용 밸브를 생산

LNG 벙커링(해상선박 청정연료인 LNG를 안정적이로 효율적으로 급유하는 기술)과 관련이 있음

대창솔루션 차트 (출처: 다음 금융)

기업소개

선박용 엔진 부분품, 발전설비 등 주강 부품소재를 생산하고 있는 코스닥시장 상장업체로, 초저온 저장탱크 제조업체인 (주)크리오스 등을 연결 종속회사로 두고 있음.

부산광역시 강서구 화전산단1로에 본사를 두고 있으며, 주력 생산품목은 MBS, Chain Wheel, Piston Crown 등의 선박 내연기관 구조재임.

내연기관 구조재의 국내 공급시장은 과점체제를 형성하고 있으며, 내연기관구조재 중 주력제품인 MBS 기준으로 동사가 약 55%의 시장점유율을 보유 중.

대창솔루션 정보 (출처: 다음 금융)

기업실적

2021년 12월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 3.6% 증가, 영업손실은 26.6% 감소, 당기순손실은 50.1% 감소. 매출 증가와 원가율 개선에 힘입어 영업손실이 전년 대비 대폭 감소함

동사는 지속적인 연구개발과 세계 최초 폐기물 저장용기 주강품의 추가 수주에 따른 매출과 수익증대를 기대 중

기존의 경쟁사들과 차별화될 수 있는 정련설비(LF/VOD)를 통한 다양한 고부가가치의 고급강종 생산.

세진중공업: LNG선박 관련주

선원들의 주거공간으로 쓰이는 Deck House와 LPG운반선에 탑재되는 LPG Tank 등을 생산하는 기업

현대중공업 LNG 연료 탱크, 현대미포조선 LNG 화물 탱크 등을 수주한 이력이 있음

세진중공업 차트 (출처: 다음 금융)

기업소개

선박 생활공간에 해당하는 대형 부품인 데크하우스와 액화석유가스(LPG) 전용 운반선에 장착하는 탱크를 생산하는 조선기자재 전문기업임.

현대중공업과 현대미포조선, 현대삼호중공업을 통해 매출의 전량이 발생하는 바 현대중공업그룹에 대한 매출 의존도가 절대적임.

선박용 기자재 제조업체인 일승, 선박구성부분품 제조업체인 에코마린텍, 지아이테크, 베트남 법인 등을 종속기업으로 두고 있음.

세진중공업 정보 (출처: 다음 금융)

기업실적

2021년 12월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 12.3% 감소, 영업이익은 214% 증가, 당기순이익은 784.4% 증가

미국 친환경 에너지 정책 복귀에 따라 신재생 에너지 인프라에 대한 관심이 고조되고 있으며, 고품질의 바람 에너지, 풍력 발전기의 고속화 및 대형화가 용이한 해상풍력이 주목받고 있음

초대형 조선해양기자재 기술경쟁력을 기반으로 다양한 풍력발전 설비 및 구조물 제작사업을 준비 중에 있음.

성광벤드: LNG선박 관련주

LNG선박에 필요한 배관자재(금속관이음쇠)를 생산, 판매

성광벤드 차트 (출처: 다음 금융)

기업소개

배관용 관이음쇠의 제조 및 유통업을 주력사업으로 영위하며, 부산광역시 강서구 녹산 산단로에 본사 및 공장을 두고 있음.

주요 매출처는 대우조선해양, 현대중공업, 두산중공업, 삼성엔지니어링, 삼성중공업, 지에스건설 등 조선해양 및 플랜트 업체들임.

기술력을 바탕으로 산업용 피팅 시장에서 안정적인 점유율을 확보하고 있으며, 동종업체인 화진피에프를 종속기업으로 보유하고 있음.

성광벤드 정보 (출처: 다음 금융)

기업실적

2022년 3월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 25.6% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익은 7737.7% 증가. 매출액 증가와 비용 통제로 수익성이 크게 개선, 영업이익이 흑자 전환하였음

최근 조선/해양플랜트 부문에서 대규모 신조선 수요, LNG 수요 증가 등 실적에 긍정적인 상황임

영업외 기타 수익이 큰 폭으로 증가하였는데, 매각 예정 자산 처분이익 205억 원이 대부분을 설명함.

태광: LNG선박 관련주

LNG선박에 필요한 관이음쇠류, 배관자재 등을 제조

태광 차트 (출처: 다음 금융)

기업소개

Elbow, Tee, Reducer 등 각종 배관자재 및 관이음쇠류의 제조 및 유통업을 주력사업으로 영위하고 있음.

주요 수요처는 원자력, 수력, 화력 등 발전설비 산업, 석유화학 산업, 조선산업이며, 전체 매출의 70% 정도는 수출을 통해서 발생함.

글로벌 관이음쇠 업체는 유럽의 Tectubi, Tecnoforge 등이 있으며, 국내 시장은 성광벤드와 동사 등 소수의 업체가 시장을 과점하고 있음.

태광 정보 (출처: 다음 금융)

기업실적

2022년 3월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 14.6% 증가, 영업이익은 268.6% 증가, 당기순이익은 129.4% 증가. 매출액이 증가한 것 대비 매출원가 증가율이 적었음

판매비와 관리비 증가율은 높게 나타났으나 그 폭이 작아 수익성이 크게 개선, 영업이익이 대폭 증가하였음

조선해양 부문은 유가와 경기회복에 따른 물동량 증가로 발주 재개, 경기회복과 유가 안정화로 발주량이 증가하고 있어 기자재로의 발주도 증가가 기대됨.

디케이락: LNG선박 관련주

LNG선박의 피팅(배관을 수평, 수직으로 연결해주는 장치)와 밸브(유체의 흐름을 조절하는 장치)를 제조

디케이락 차트 (출처: 다음 금융)

기업소개

계장용 피팅 및 밸브 제조업체로 2010년 11월 코스닥시장에 상장하였으며, 경상남도 김해시 소재 본사 및 공장을 운영 중임.

취급 제품은 조선, 정유시설 등 대형 플랜트에 주로 사용되며, DOW, Gazprom, 현대중공업, 두산엔진 등 300여 개 거래처에 제품을 공급 중임.

해외 시장의 경우 전 세계 47여 개국 108개의 대리점(동사의 제품만을 판매하는 조건)을 5개 권역으로 나누어서 판매하고 있음.

디케이락 정보 (출처: 다음 금융)

기업실적

2021년 12월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 20.2% 증가, 영업이익은 233% 증가, 당기순이익 흑자전환

코로나19 이후 위축됐던 글로벌 경기회복 및 투자 확산에 따라 매출액 및 영업이익 증가로 흑자전환에 성공함

유가 및 환율 상승, 대체에너지 시장의 수요 증가 등 우호적 사업 환경의 조성과 신규시장 발굴 및 고객 다변화를 통해 지속적인 매출 성장과 이익의 확대를 기대 중임.

LNG선박 관련주에 대해 알아보았습니다. 글 내용의 기준은 글 작성 날짜 기준이며, 모든 투자의 책임은 투자자 본인에게 있습니다.

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