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qm6 가솔린 시승기 및 단점/연비/결함
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QM6 가솔린 단점 연비 결함 알아보기
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르노삼성 중형 SUV ‘QM6’ 결함 및 단점
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qm6 가솔린 시승기 및 단점
qm6 가솔린 시승기 및 단점/연비/결함
요즘 인기많은 suv 차량인, qm6 가솔린 시승기 및 단점/연비/결함 한번 알아보도록 하겠습니다. 기존 모델인 qm5도 기능은 참 좋았었는데…디자인이 워낙에 떨어졌던 부분이 있어서, 판매량이 그리 높지는 않았던 듯 한데…
qm6의 경우는, 탈린스만의 강인함을 그대로 표방하는 디자인에…고급화를 강점으로, 싼타페나 쏘렌토와 경쟁해도 충분한 모델로 급부상 하고 있네요.
qm6 가솔린 시승기 및 단점/연비/결함
사실 qm6 가솔린 출시 되었을때, 사람들이 그다지 기대를 하지는 않았습니다만…2017년도 suv 시장에서, 싼타페와 쏘렌토에 이어 3위를 차지했기 때문에…많은 이들이 가성비가 좋다며 판매가 꾸준히 이어지고 있는 상황입니다.
qm6 가솔린 시승기 및 단점/연비/결함
qm6 가격표는 가장 저렴한 모델은 2,500만원으로 시작하여…중형 suv 차량 중에서는 상당히 저렴한 가격에 판매되고 있습니다. 동급 차종인 쏘렌토나 싼타페에 비하면 2~300만원 정도 저렴하지요.
복합 연비는 11.5km 정도이기 때문에, 꽤 괜찮은 연비를 보여주고 있습니다.
르노삼성 자동차의 장점인 정숙함도 돋보입니다. 제가 몇번 타봐도, 제 차인 싼타페보다 확실히 조용합니다. qm6는 소리로 소음을 잡는 snc 기능이 탑재되어 있어, 상당히 조용합니다.
기존에는 고급형 수입차에만 적용이 되었던 기능이… qm6에도 적용이 되어있지요.
다만 휠베이스나 차체길이가 4,670으로 상당히 긴 편인데…이상하게 외관이 싼타페나 쏘렌토보다 작아보이고, 스포티지 급으로 보이는게 참 이상하네요.
qm6 가솔린 시승기 및 단점/연비/결함
다만 최근 추세가 디젤엔진이 퇴출 분위기를 맞고 있는데…가솔린 suv 차량을 밀고 있는 상황인데, 제가 겪은 qm6 가솔린은, 싼타페나 쏘렌토에 비하여 힘이 딸리다는 느낌이 드네요.
가볍다는 느낌도 많이 들고…
하지만, 판매량이 보여주듯이, 강인한 디자인에 외제차 같은 느낌…앞으로도 잘 팔릴것 같네요.
qm6 가솔린 시승기 및 단점/연비/결함
qm6 가솔린 단점 결함
qm6 가솔린 단점과 결함을 알려드리기에 앞서 그동안 얼마나 장점이 있었고 명성을 쌓았는지 말씀드리고 싶은데요. 첫 출시 이후 한달간 1500대가 넘게 팔리며 SUV 모델 중 엄청나게 빠른 속도로 소비자층을 확충해갔습니다. 커플들보다는 안전함을 중시하는 4인 가족들 사이에서 인지도를 수립해갔으며 그만큼 문제점도 제기되는 빈도가 많아지고 있는데요. 이미 qm6 중고차나 신차로 구매한 사람들에게는 미리 위험을 알 수 있는 계기가 될수도 있으니 아래를 꼭 보시길 바랍니다.
qm6 가솔린 결함
주행중 시동 꺼짐은 국산차들의 대표적인 문제점인것 같습니다. 가족이 다같이 고속도로를 달리는 중에 자동차가 멈춘다면 엄청나게 당황하게 되고 속도를 내지 못하게 되니 커브길이나 사각지대에서는 큰일이 벌어질수도 있습니다. 그리고 에어백이 잘 안터지는 경우가 있으며 소음 문제가 문에서 생긴다고 하는데요. 유리창도 앞에서 가끔 누수되기도 하는데 이건 뽑기운에 따라서인지 그렇지 않은 모델도 있고 아니기도 하답니다. 부디 큰 돈주고 산 차량이 이런 운에 의해서 좌지우지 되는 날이 사라지면 좋겠네요.
qm6 가솔린 단점
결함이라고 하기엔 뭐하고 단점은 가솔린이 조금 힘이 부족하다고 합니다. 차 자체가 거대한만큼 그걸 이끌어내는 엔진의 동력이 요구되어야 하는데 디젤에 비해서 힘이 부족한건 맞지만 자꾸 이런이야기가 나오는만큼 그만한 이유가 있겠지요. 특히 언덕을 올라갈때면 시원함이 부족하여 부드럽게 나아가지 못한다고 하며 가솔린이 아닌 qm6 디젤 단점은 주행시 소음이 너무 심해서 거슬릴 정도라고까지 합니다. 이정도 단점만 보완되면 앞으로 suv 계열에서 우수한 이미지를 쌓을 수 있을텐데 앞으로의 행보가 기대됩니다.
QM6 가솔린 단점 연비 결함 알아보기
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안녕하세요. 오늘은 삼성 자동차 QM6 가솔린에 대해서 알아보는 포스팅을 진행하려고 합니다. SUV차량을 선택할때 가솔린, 디젤 둘중 어떤 차량을 선택해야할지 고민하시는 분들이 많이 계실겁니다. 신차를 구매할때 견적을 받아보면 가솔린과 디젤의 가격차이가 있기도 할 것이고 여러가지 조건들이 다르기 때문일텐데요. 오늘은 QM6가솔린 차량에 대해서 제대로 한 번 알아보도록 하겠습니다.
틈새 시장을 공략한 QM6 가솔린은 르노삼성차의 최고 효자 차종 중 하나 입니다. QM6 가솔린은 전체 판매량의 60%를 차지할 정도로 높은 인기를 이어가고 있는데요. 가솔린 모델의 활약으로 QM6는 현재 르노 삼성차의 판매 1위를 차지하고 있습니다. 경쟁차종인 기아 쏘렌토와 현대 싼타페의 판매량은 디젤에 편중됐다는 점을 상기해보면 눈길이 가는 대목입니다. SUV는 디젤 이라는 당연한 공식을 깨뜨린 QM6 가솔인은 어떤 매력으로 소비자들을 끌어당기는 걸까요.
QM6 가솔인은 파노라마 선루프, 사각지대 경보시스템, 전방경보 시스템, 들라이빙 어시스트 패키지, LED 헤드램프, 19인치 휠 등이 모두 추가된 풀옵션 차량입니다. 3265만원이라는 높은 가격표를 달았지만 경쟁차종인 쏘렌토 풀옵션 3615만원과 비교해 350만원이나 저렴합니다.
QM6 가솔린은 후륜 멀티링크를 적용한 QM6의 서스펜션은 차체를 경박스럽게 출렁거리지 않고도 밸런스를 유지하며 안락한 승차감을 제공합니다. 물론 세단과 비교할 수는 없지만 SUV 치고는 수준급의 승차감입니다. 정숙성 또한 엔진음을 제외한다면 하부소음이나 풍절음이 크지 않아 합격점을 받을만 합니다.
문제는 편의사양입니다. QM6는 차선이탈경보시스템이 적용되어있는 옵션이 있는데 차선을 살짝만 밟아도 스피커에서 기분 나쁜 노이즈를 발생시킵니다. 마치 전파 신호를 잡지 못하는 라디오에서 나오는 지지직 소리와 비슷합니다. 사각지대 경보장치도 주행 중 너무 예민하게 반응합니다. 특히 신호 대기 시 반대편 차선에서 주행하는 차량에도 이따금 경보음을 내곤 합니다. 반면 오토매틱 하이빔은 만족스러운 사양을 가지고 있습니다. 맞은 편에서 오는 차량을 감지해 자동으로 헤드라이트의 조사각도를 조절해 줍니다.
SUV의 장점인 실내공간은 매우 만족스럽습니다. 성인남자가 뒷자리에 앉아도 레그룸과 헤드룸이 충분하고, 트렁크 역시 아쉬움이 없는 크기를 자랑합니다. 클러스터는 BMW 등 고급차 브랜드에서 흔히 볼 수 있는 7인치 컬러 LCD 디스플레이를 적용해 화려합니다. 하지만 클러스터 역시 정작 한 번에 표시되는 정보가 타 차종에 비해 제한적입니다. 가령 경쟁차종들은 적산거리계와 평균연비, 순간연비 등을 한 번에 표기하지만 QM6는 한번에 한 정보만 출력돼 여러 번 버튼을 클릭하게 만듭니다.
QM6의 연비는 평균 7.1km/리터 수준입니다. 아주 나쁘다고 볼 수 없지만 공인 연비가 10.7km/리터 인 점을 미뤄볼 떄 다소 아쉽습니다. QM6 가솔린은 단점과 장점이 뚜렷한 차입니다. 동력성능과 연비가 떨어지는 대신 경재 차종보다 300만원 가량 저렴하고 디자인 또한 훌륭합니다. 꼭 중형 SUV를 구입하고 싶은데 예산이 한정적이라면, 예상되는 평균 주행거리가 짧다면, 시내 위주로 얌전하게 주행하는 편이라면 QM6는 최고의 선택이 되지 않을까 생각합니다.
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