Top 43 Qm6 옵션 추천 5912 Votes This Answer

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= 211만원 어치 옵션은 무엇?? 앞좌성 통풍시트가 들어옵니다.
…
추천 가성비 조합(LPE) 기준

열선스티어링 …
뒷좌석 열선시트 …
전자식 파킹브레이크 …
스마트키 …
전동 테일게이트 …
앞좌석 통풍시트 …
사각지대 경고장치 …
8.7인치 내비게이션

2022년형 QM6 LPE!! 최고의 가성비 옵션 조합과 유지비를 알고 사자!!! (2부)[가격표 카달로그 번역 분석] VS 스포티지 VS 싼타페

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2022 QM6 LPE 가격표 번역합니다 추천 등급 및 가성비 조합 : 네이버 포스트

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르노삼성 QM6 가성비 옵션 추천! 2897만원!

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오늘은 르노삼성에 QM6가 새롭게 페이스리프트 된 기념으로 가성비 옵션을 한번 골라보려 한다. 우선 옵션을 고르기 전에 이 글은 내가 정말 QM6라는 차를 사고 싶은데 저렴하게 옵션을 어떻게 구성해야 할지 너무 고민이 되는 분들께 추천할만할 것 같다. 또한 한 가정의 대표자로써 우리 집을 위한 차를 구매하고자 하시는 분들에게도 도움이 되지 않을까 싶다. 바로 시작해보자.

QM6 엔진 선택

가장 먼저 선택해야 할 부분은 바로 엔진이다. QM6는 3가지의 엔진 트림으로 구성된다. 디젤, 가솔린 그리고 LPG 다. SUV로는 유일하게 아직까지 LPG를 지원하는 차량 이기 때문에 QM6 LPG에 대한 관심도 뜨겁다. 다만 필자는 LPG를 선택하지 않겠다. LPG를 선택할 바에는 전기차로 넘어가는 것이 미래를 위해 더 좋은 선택이다. LPG보다 유지비도 저렴하고 가격도 비슷하기 때문. 또한 필자는 이 글의 주제를 ‘가성비’로 잡았다. 한데, 디젤은 프리미에르 트림이 유일하기 때문에 이 가성비라는 타이틀에 맞지 않다. 따라서 우리의 선택지는 ‘가솔린’밖에 남지 않는다.

QM6가솔린 트림표

QM6 GDe는 4가지의 트림으로 나뉘어 있다. SE, LE, RE 그리고 프리미에르. 그리고 우리는 가성비라는 명목 하에 프리미에르를 곧바로 선택지에서 지우고 쳐다보지도 않겠다. 프리미에르는 가성비가 아니라 가격 대비 포기하는 것 없이 전부 다 가지겠다는 심보 로 선택하는 트림이니 우리에게는 넘보면 안 될 산 같은 존재다.

그다음으로 버려야 할 트림은 바로 SE다. 솔직히 SE에서 끝마치고 바로 선택해도 되지만 그럼 여러분이 원하는 많은 것들을 포기해야 한다. 우리가 좋아하는 스마트키나 버튼시동도 없고, 내비게이션도 없으며 심지어 열선 스티어링 휠까지 없다. 그리고 ‘선택 옵션’이 존재하지 않기 때문에 선택할 수도 없다. 하지만 바로 위인 LE 등급과는 대략 200만 원 차이 정도이니 일단 넘어와서 LE와 RE를 비교해보도록 하자.

LE RE 제원 비교

같은 엔진에 같은 차량인데 이게 무슨 뚱딴지 같은 비교냐고 볼 수 있겠지만 , 한 번만 자세히 보도록 하자. 우선 첫 번째로 연비가 다르다. 두 번째로 CO2 배출량도 다르며, 가장 영향이 큰 공차중량도 무려 35kg이나 차이가 난다. 즉, RE와 LE의 트림 옵션 차이에서 오는 무게와 휠 사이즈의 차이로 인해 공차중량도 달라지고 그에 따라 연비에까지 영향을 미치는 것을 볼 수 있다. 솔직히 조금 오버해서 이 정도만 하더라도 그냥 LE를 선택해야 할 이유가 되긴 하지만 그래도 좀 더 살펴보도록 하자.

LE RE 안전사양 비교

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LE와 RE는 안전사양에서 사각지대 경보 시스템(BSW)밖에 차이가 나지 않는다. 하지만 이것은 LE의 선택 옵션에서 추가하면 충분히 보안 가능한 부분이니 걱정하지 말자.

LE RE 외관 비교

LE에는 없는 ‘사이드 크롬 가니시’와 ‘듀얼 디퓨저 형상 리어 크롬 가니시’가 RE에 들어있다. 이 두 가지는 선택 옵션으로도 추가할 수 없는 것들인데, 솔직히 외관에서 두 차량을 나란히 옆에 두고 상세히 비교 분석하지 않는 한 일반인들은 전혀 뭐가 다른 건지 알 수 없는 부분들이다. 분명 차를 구매하는 본인들도 틀린 그림 찾기를 하라고 하면 못 맞출 확률이 다분하다고 본다. 따라서 굳이 필요 없는 것들이다.

LE RE 인테리어 비교

인테리어에 관한 것들인데, 이제 좀 차이나는 것들이 보인다. 앰비언트 라이트부터 아래쪽의 것들이 RE에만 있는 것이다. 이것들도 LE에서는 ‘선택 옵션’으로도 선택할 수 없는 것 들인데, 솔직히 다 필요가 없는 것들이다. 전혀 차이를 못 느낄 것이 분명하기 때문이다. 저 ‘컬러 가변형 엠비언트 라이트’만 해도 벤츠의 엠비언트 수준이 아니라면 괜히 운전할 때 거슬리기만 하고 오히려 초라해 보일 수 있기 때문에 차라리 없는 것이 더 낫다. 그 이외의 풀 램프, 키킹 플레이트 등 전부 실질적으로 쓸모는 전혀 없는 것들이기 때문에 저런 것들에 혹하지 않기를 바란다.

LE RE 편의 사양 비교

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마지막으로 편의 사양 비교이다. 이번에는 차이 나는 부분들이 꽤 많아서 앞부분이 조금 잘리기도 했다. 전반적으로 주차에 관한 편의나 앞좌석 통풍 그리고 전동시트 등이 중심적으로 보이는데, 한번 잘 생각해보자. 아무리 가족용 차로 운용한다고 해도, 대부분의 운전은 구매자인 본인이 할 것이다. 그렇다면 수동으로 자신에게 맞는 시트 포지션을 잡아놓고 거의 평생 시트 포지션에는 다시 손댈 일이 없을 것이란 말이다. 그런데 왜? 정말 왜? 전동시트가 필요한지 생각해보자. 그리고 전동시트가 있더라도 그 사용빈도가 얼마나 될지 생각해보자. 그렇다면 모두 알 것이다. 쓸모없다는 사실을. 그리고 편의 사항의 거의 모든 부분은 LE에서 ‘선택 옵션’으로 선택이 가능하다. 그리고 앞으로 알아볼 것이 바로 그것이다. 조금 더 집중해서 따라오자. 즉, 우리는 LE를 이미 선택한 것이다.

LE 선택옵션

이 정도 왔으면 정말 다 온 것이다. LE에서 선택 옵션은 위에서 보이듯 총 5가지이다. 하나씩 찬찬히 뜯어보자.

먼저 ‘파노라마 선루프’. 100만 원이 넘는 금액을 줄 정도로 본인에게 가치가 크고 효용성이 높은 지를 생각하고 따져봐야 한다. 본인이 과연 저 선루프를 1년에 몇 번이나 열어볼지를 생각하라는 말이다.

‘매직 테일게이트’ 이건 진짜 편한 기능이라는 것은 인정한다. 양 손이 없을 때 다리를 휘적거리면 트렁크가 열리고 짐을 바닥에 내려놓을 필요 없이 바로 넣을 수 있다. 하지만 우리는 안전 문제도 생각해봐야 한다. 내가 원하지 않을 때 열릴 수도 있고 만에 하나 그런 일이 생긴다면 나의 아이가 다칠 수도 있는 것 이다. 그리고 비용은 50만 원. 짐을 바닥에 내려놓고 문을 연 다음 다시 집어넣는 게 그렇게 힘든 일일까? 그리고 어차피 양손에 무거운 짐을 들었다면 한쪽 발을 들어 휘적거리는 것 또한 힘든 일이지는 않을까? 이런 것들을 생각해본다면 50만 원을 내고 붙일 정도로 까지 필요한 옵션은 아니라는 생각이 든다.

‘운전석 동승석 파워시트 그리고 통풍시트’ 많은 사람들이 “정말 이건 있어야 해”라고 생각하겠지만 오산 이다. 우리가 차에 오래 있는다고 한들 하루 종일 있는 것이 아니다. 차량에 들어있는 에어컨 시스템은 현재 최상의 품질을 유지하고 있으며, 얼마 지나지 않아 엄청난 쾌적함을 선사한다. 등까지 시원해지는 건 아니지 않으냐?라고 반문하면 나는 등을 시트에서 살짝 땠다가 다시 대라고 권하고 싶다 . 왜냐면 그게 89만 원 보다는 저렴한 일이니 말이다. 그리고 그 돈으로 차라리 집에 코지마 혹은 바디프랜드 안마의자를 들여보는 것은 어떨까? 운전에서 오는 피로를 집에서 편안하게 최상으로 풀어주는 안마의자를 구매하는 게 훨씬 효과적인 것은 아닐까? 생각해보자.

그럼 우리가 선택해야 할 ‘선택 옵션’은 무엇인가?

바로 ‘S-Link 패키지 2’이다.

솔직히 이 옵션도 안 넣어도 문제는 없지만 RE 트림과의 간극을 좁혀주는 최상의 옵션이라고 볼 수 있다. 그럼 한번 살펴보자.

LE트림의 S-Link 2 옵션

자. 여기에 여러분이 LE라서 포기해야 했던 모든 옵션이 다 들어가 있다. 무려 187만 원에 . 조금 비싼 가격이기는 하지만 다른 옵션들을 안 넣는다는 가정하에 이 옵션만 넣는 것이 최상의 가성비라고 볼 수 있다. RE에 기본으로 들어가는 사각지대, 내비게이션, 후방카메라 그리고 외관의 가장 큰 부분을 차지하는 휠까지. 심지어는 안전사양들까지 모두 들어가 있는 것을 볼 수 있다. 더 이상 뭐가 필요한가. 이 정도면 정말 충분하지 않은가. 이렇게 누구나 만족하고 축배를 들만한 옵션 선택까지 완료되었다.

우리의 가성비 QM6 완성

이리하여 ‘S-Link 패키지 2’만 넣은 우리의 최상의 가성비 QM6가 완성되었다. 가격은 2897만 원. 무려 QM6라는 중대형 SUV를 2000만 원대에 신차로 뽑게 되었다. 물론 여러분이 원한다면 저 S-link 패키지도 제외해도 된다. 다만, 앞서 소개했듯이 한 가정을 대표하는 사람이거나 30대 중반에서 40을 넘어가는 나이에 안전사양들이 좀 필요해졌다면 위와 같은 옵션을 넣어서 가족을 살리고 나를 살리는 최선의 옵션이 아닌가 싶다.

필자의 다른 차량 옵션 추천을 보고 싶다면 아래 글들을 참고해달라.

앞으로도 가능한 모든 차량의 옵션을 추천해보고 싶다.

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르노삼성 QM6 살펴보기 + 옵션 추천

가솔린 기준으로 가격표를 살펴보겠습니다. QM6는 총 4개 트림으로 구성됩니다. 기본형 SE도 구성이 괜찮지만 옵션 선택권이 없어 패스. LE 시그니처에 S-링크 패키지 III(191만 원)를 추가하면 2,901만 원에 내비게이션과 주행보조장비가 포함된 꽤 괜찮은 SUV를 살 수 있는 점이 좋아보입니다. LE 시그니처는 열선 스티어링 휠과 하이패스, 전자식 주차브레이크도 기본 사양이고요.

저는 여기서 앞좌석 통풍시트 + 전동시트 + 전동식 요추받침을 추가해 2,994만 원에 구입하시는 것을 권해드리고 싶습니다. 개인적으로는 요추받침이 장거리 주행 시에 꽤 도움이 많이 되더라고요. 통풍 시트는 말 안 해도 아시죠?

마사지 시트와 보스 오디오, 브라운 인테리어를 원하신다면 RE 시그니처를, 퀼팅 나파가죽 시트를 원하신다면 프리미에르를 구입하시면 되겠습니다.

QM6는 매력적인 디자인과 뛰어난 가성비가 장점이라고 생각됩니다. 소형 SUV도 풀옵션은 3천만 원 가까이 하는데, 같은 값이 필수 옵션을 갖춘 윗급 SUV를 고를 수 있다는 점은 큰 장점이죠. 주행 스타일이 점잖고, 적당히 큰 차를 원하지만 최신 장비는 없어도 괜찮은 분들께 어울릴 것 같습니다. 중장년층의 교외용 자동차, 혹은 무난한 패밀리카로 적당해 보이네요.

다만 최신 경쟁차들과 비교하면 부족해 보이는 동력성능, 여전히 부족한 주행보조장비, 중형이라 부르기 애매한 차체 크기는 한계라고 할 수 있습니다. 슬슬 후속 모델에 대한 소식이 나오고 있는데 다음 주 중에 정리해 드리겠습니다.

일부 이미지 출처 – 르노삼성자동차

찐 오너가 말하는 QM6 LPe 리뷰 [3탄_필수 옵션편]

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2021년식 QM6

모델명 QM6

차종 SUV

연식 2020년식 (35,000 km)

연료 LPG (배기량: 2,000 cc)

출력 140 마력

연비 8.7km/l

◈ 참고로 QM6의 경우 경쟁 모델을

앞서는 옵션이 하나도 없기에 2020

년식으로 바꾸면서 그나마 좋았던

옵션을 선택했습니다.

1. 기본 등급 (SE)

혜자스런 SE 등급(기본), 추가할 수 있는 옵션은 없다.

1) 기본 옵션임에도 있을건 있다.

먼저 기본옵션입니다. 저는 최소한 QM6

의 기본 등급 (SE)의 옵션 사양은 칭찬

합니다. 기본 옵션인데도 불구하고 급

제동 경보, 오토 라이팅, 레인센싱 와이퍼,

크루즈 컨트롤이 들어가 있어요. 이는

분명 다른 차량에도 전부 들어가 있는

옵션이긴 합니다만 2천만원대 초반에

살수 있는 기본 등급에 들어가 있다는 건

칭찬할만 합니다.

다만, 좌/우 독립 풀 오토 에어컨의

경우 항상 외부 공기 순환으로만

이루어지기에 똥꾸릉내가 진동하는

시골에서는 제한적으로 사용할 수

있다는 사실 미리 말씀드립니다.

2) LED PURE VISION 헤드램프

QM6만의 장점 첫번째

LED 퓨어 비전 램프는 BMW의 X시리즈에

감히 비할수는 없겠지만 청색을 띄는 헤드

램프로서 도심 운전때는 크게 눈에 띄지

않지만 외곽도로 및 시골길 주행에 있어

시인성은 가히 칭찬할만 합니다. 정말

밝고 보기 좋은색이에요.

가끔씩 보면 저는 상향등을 안켰는데도

건너차선 아저씨가 상향등 킨줄알고

쌍라이트 빔을 쏘는게 단점이랄까요?

QM6뿐만 아니라 르노삼성 자체적으로

헤드램프의 밝기는 신경을 많이 쓰는

느낌입니다.

3) 스티어링 휠 오디오 리모콘

저거 정말 개편함.

다음으로 추천할 기본 옵션은 오디오

조작 리모콘입니다. 저게 별것 아닌데

왜 그렇게 칭찬하냐면 QM6의 정말

구린 조작감 중에 유일하게 칭찬할

컨트롤 페널이기 때문입니다. 보통

오디오 조작은 클락션 좌/우측 공간

을 통해서 버튼식으로 조작하잖아요?

근데 QM6는 휠을 굴리듯이 노래를

앞/뒤로 조정할 수 있는데다 볼륨도

운전하면서 버튼을 보고 누르는게

아니라 버튼을 앞으로 당겨서 조작

하는 거라 모든 음악 설정을 핸들을

쳐다보지도 않고 조정할 수 있습니다.

저게 진짜 편해요.

2. LE 등급

참으로 별거 없는 LE 등급, 참고로 빨간색 글씨가 하위 등급에 비해 추가된 옵션입니다.

1) 뒷좌석 열선시트

그 다음은 SE 바로 윗 등급인 LE 등급입니다.

사실 LE 등급은 증말 별거 없습니다. 외관

조금 이뻐지고 옵션 선택할 수 있는게 전부

거든요. 근데 아무래도 RE시그니처~프리미

에르 처럼 이쁜 것도 아니기 때문에 SE대비

유일한 장점은 옵션을 고를수 있다는 점과

바로 뒷좌석 열선시트가 된다는 점입니다.

사실 하위 등급에서 이렇게 뒷자석까지 열선

시트가 들어오는 경우가 많지는 않죠.

거기다 아이가 있는 집에서 SUV를 구매

하면 뒷좌석은 카시트에 탑승한 아기 그리고

그 옆자리에 엄마가 타야하기 때문에 뒷좌석

편의 시설은 무엇보다 중요합니다. QM6는

뒷좌석 송풍 시트는 없지만 그래도 열선

시트를 제공하여 편리합니다.

2) S-Link 패키지 2

높은 등급에서는 저렴하게 선택 가능한 옵션

S링크 패키지 옵션은 한마디로 대형 네비

게이션과 각종 안전 장치들을 하나로 다

때려넣은 옵션입니다. LE 등급에서는 네비

가 안들어가기 때문에 8.5인치 네비 가격

만 60만원, 위 사진과 같은 안전 옵션이

40만원 그 외 유용한 탈취 기능과 오토

매틱 하이빔 등 실용적인 옵션들이 포함

되어 있기 때문에 LE 등급에서 옵션을

하나만 고르라면 저는 무조건 이 옵션을

고르겠습니다.

이 옵션이 없으면 말그대로 주차할때

후방에 소리만 나는 정도에 그치기

때문에 최소한 후방 카메라라도 보시

려면 꼭 이 옵션을 추가해야합니다.

이 옵션은 단점편에도 말할 정도로

문제가 많은 옵션이긴 합니다만 그래도

없는 것 보다는 낫습니다.

3) 매직 테일 게이트

어떤 옵션보다 장단점이 공존하는 옵션

사실 뽀대용이기도 한데 장보거나 무거운

걸 들고 있을때 유용한 옵션입니다. 아무

래도 없어보이게 손으로 열고 닫는 것

보다는 전동 트렁크가 있어보이죠.

참고로 이 옵션엔 전동 트렁크 옵션이랑

매직 테일게이트라고 차 밑에 발을 집어

넣어 자동으로 트렁크가 열리게 하는

기능을 포함한 가격입니다. (개별로

구매 불가)

3. RE 등급

RE 등급부터 괜찮아 지는 사양

1) 사각지대 경보 시스템

경보라고 해서 알람이 울려서 운전자

에게 잘 알려주는 건 아니고 그냥 사이드

미러에 불빛만 보이는 정도긴 합니다.

개인적으로 센서보다 제 눈을 더 믿었

지만 시간이 흐르면서 비나 눈이 많이

내리는 날처럼 주변 인지가 힘들때

저도 모르게 많이 의지하게 되더라구요.

S 패키지에 첨부되어 있는 내용이긴

합니다만 유용해서 한번더 올려봅니다.

RE 등급부터는 자동 장착되어 나오기

때문에 옵션으로 추가 선택할 필요가

없지요.

2) 앞좌석 통풍 시트

더 이상의 자세한 설명은 생략해도

되겠죠?

3) 19인치 투톤 알로이 휠

필수 옵션!

다른건 몰라도 RE 등급에서 드라이빙

어시스트와 19인치 투톤 알로이 휠은

꼭 하시길 추천드립니다. 드라이빙

어시스트의 경우 앞서서도 설명드렸죠?

위급상황은 없어서 써보지는 않았지만

긴급제동과 오토메틱 하이빔은 정말

없어서는 안될 옵션입니다.

그리고 이 19인치 투톤 휠은 정말 차의

분위기가 달라져요. 물론 연비는 조금

높아지긴 합니다. 저같은 경우엔 공인

연비 대비 리터당 0.2km 손해봤네요.

공인 연비의 경우 17~8인치 타이어를

장착하고 측정하는 거니까 아무래도

조금 연비 차이가 있을 수 있겠죠?

아무튼 19인치 휠은 꼭 하시길 바랍니다.

돈이 안아까워요. 정말로

4) 모던 브라운 가죽시트 패키지

필수는 아니지만…

이 옵션의 경우 필수 옵션은 아닙니다.

뭐 이지 액세스, 메모리 빼고는 그렇게

효용적이지도 않긴 합니다만 우린 허접

한 QM6의 내부를 개선해야하는 사명이

있기 때문에 구린 QM6 내부 인테리어를

그나마 개선하기 위해서 선택하는 옵션

입니다.

저런거 없이 나는 잘 꾸밀수 있다라는

분들이나 QM6 내부 인테리어가 멋지

다고 생각하지는 이상한 시각을 갖춘

분들께는 별 필요 없는 옵션입니다.

5) 7인치 내비게이션

8.7인치 내비게이션… 굳이 필요없습니다.

단점편에서 설명하겠지만 QM6의 8.7인치

네비게이션은 RE 등급에서 추가하기 위해

서는 69만원의 비용이 필요한데요. 굳이

다실 필요가 없습니다. 물론 8.7인치 네비

를 달면 한몸인듯 디자인 규격 자체가 어울

리긴 합니다.

하지만 재차 말씀드립니다만 QM6의 경우

그냥 7인치 네비게이션으로 후방 카메라만

달아서 쓰시거나 정 불안하시면 30만원

주고 전방카메라만 추가적으로 장착하여

쓰시는게 좋습니다.

7인치 네비게이션도 애플의 카플레이, 안드

로이드의 안드로이드 오토 다 작동합니다.

4. RE 시그니처

드디어 앰비언트 라이트가 들어간다~!

1) 엠비언트 라이트

RE 시그니처도 별거 없습니다. 기존엔

옵션으로 선택 가능했던 19인치 휠과

이번 2021년 QM6에 아이덴티티인

턴 시그널 방향지시등이 들어가는점

마지막으로 앞좌석에 엠비언트 라이트

가 들어가는 점이 되시겠습니다.

엠비언트 라이트는 칙칙한 차 내부를

5가지 불빛으로 비추어주는 내부

인테리어에서 핵심적인 역할을 하는

중요한 옵션입니다. 드라이빙 어시스트

는 매번 말합니다만 이차의 허접하지만

유일한 안전 옵션으로 꼭 넣어주세요.

2) 사이드 크롬 가니시

QM6 디자인의 생명 익스테리어팩

RE 시그니처 등급부터 크롬에 대한

옵션이 추가되는데요. 르노 삼성의

옵션을 알기위해선 옵션과 악세서리

의 차이점을 아셔야 합니다.

※ 옵션

그동안 제가 설명드린 것들

※ 악세서리

옵션과 뭐가 틀린지는 모르겠지만 옵션

과 별개로 판매하며 옵션보다 보증기간

도 짧은 (1년) 쓰래기 같은 시스템

제가 1탄에서 무조건 QM6는 크롬을

쳐발라야한다고 말씀드렸지요? 그게

바로 저 익스테리어팩입니다. 옵션엔

없는 악세서리구요. 사이드스탭과

트렁크 가드, 앞뒤 크롬 장식까지

붙어있는 악세서리입니다.

뭐 나는 아기가 없어서 사이드 스탭이

필요없는데 이런생각 마시고 저 악세

서리는 꼭 장착하세요. 실용성은 제쳐

두고 멋스러움이 틀리니까 위 물품은

꼭 추가하시기 바랍니다.

마치며

지금 보니까 옵션에 대한 장점이 많아

보이네요. 쓰면서 작은 하나의 장점이

라도 놓칠세라 신중을 가하면서 작성

했습니다.

근데 문제는 여기 오늘 소개할 일부

옵션들에도 단점이 존재하는 것이

문제겠지요. 제가 QM6를 타면서

느낀점은 기본은 하지만 시대를 선두

하는 것은 불가능하겠구나라고 느꼈

습니다. 특히 LPe 모델의 경우 더욱

옵션이 좋지 못하니까요.

뭐 아무튼 중요한 것은 좋은 옵션을

선택하는건 개인의 취향 차이이지만

쓰래기 같은 옵션을 선택해서 헛돈

날리지 말아야겠죠? 그럼 다음시간엔

QM6 절대 넣지 말아야할 옵션 편으로

다시 찾아뵙겠습니다.

제가 추천하는 옵션은?

LE등급에 제가 추천 드렸던 ‘매직테일

게이트’와 ‘S링크 패키지2’ 그리고

‘익스테리어 팩’을 옵션으로 구매

하시고 통풍 시트와 19인치 휠은

구매 후에 자금이 되시면 사제로

구매하시는걸 추천드립니다!

물론 돈이 되면 QM6 프리미에르나

RE 시그니처 생각하지도말고 카니발

하위 등급이라도 가시고 좀 더 쓸 수

있다면 카니발 하이리무진이나 포드

익스플로러 ㄱㄱ하세요.

※ RE 시그니처 구매자의 진심 조언

▲ QM6 최악의 옵션이 궁금하다면?

※ 본 게시물은 핸드폰 해상도를 기준으로

작성되었습니다.

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