Top 29 Remplacement Turbo C4 Picasso 2.0 Hdi The 94 Latest Answer

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Remplacement du turbo c4 picasso grand 2.0 hdi
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Turbo Citroen C4 Picasso 2.0 HDI 136 CV GARRETT (756047-5005S) – Auto Platinium

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Turbo Citroen C4 Picasso 2.0 HDI 136 CV GARRETT (756047-5005S) - Auto Platinium
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Turbo CITROËN C4 PICASSO I 2.0 HDi à 533 € petit tarif, changer si manque de puissance

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Turbocompresseur

informations sur les Turbo de la CITROËN C4 PICASSO I 20 HDi

Pièces à contrôler lors du remplacement des Turbo

Changer un turbocompresseur

Turbo CITROËN C4 PICASSO I 2.0 HDi à 533 € petit tarif, changer si manque de puissance
Turbo CITROËN C4 PICASSO I 2.0 HDi à 533 € petit tarif, changer si manque de puissance

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Turbo Garrett 753556 et 756047 Citroen 2.0 HDi 136/140cv prix serré

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nécessaire au remontage

Seringue et tube de prégraissage pour turbo

Pochette de joints pour turbo Garrett 753556 et 756047

Lot de 4 écrous M8 Cuivre spécial turbo

Lot de 4 goujons M8x125 long 40mm classe 109 spécial turbo

pièces détachées turbos complets

Ensemble Tournant CHRA pour turbo Garrett 753556 et 756047

Géométrie Variable pour turbo Garrett 753556 et 756047

Informations complémentaires

Avis

Turbo Garrett 753556 et 756047 Citroen 2.0 HDi 136/140cv prix serré
Turbo Garrett 753556 et 756047 Citroen 2.0 HDi 136/140cv prix serré

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DEPOSE-REPOSE TURBO PSA 2.0 HDI 136 – TU-Motors

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DEPOSE TURBO PSA 20 HDI 136

REPOSE TURBO PSA 20 HDI 136

Vous avez besoin d’aide sur le choix de vos pièces auto

DEPOSE-REPOSE TURBO PSA 2.0 HDI 136 - TU-Motors
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Turbo Citroen C4 Picasso 2.0 HDI 136 CV GARRETT (756047-5005S)

Description

Vous avez besoin d’un turbocompresseur d’origine Citroen pour votre voiture ? Ce dernier se révèle défectueux ou présente une usure prononcée ? Retrouvez-ici le turbo pour Citroen C4 Picasso 2.0 HDI 136 CV d’origine constructeur en échange standard au meilleur prix. Le Turbo Citroen C4 Picasso 2.0 HDI 136 CV GARRETT (756047-5005S) est entièrement reconditionné à neuf dans le strict respect des normes du fabricant. Il s’agit exactement du même turbo compresseur qui équipe d’origine votre auto. Cette suralimentation est adaptée à l’ensemble des véhicules compatibles cités ci-dessus. Si vous avez un doute sur la compatibilité de ce produit avec votre moteur turbo diesel ou essence ? Contactez notre service client au 03.88.28.55.31 ou par mail. Une réponse rapide et précise vous sera apportée.

Chez Auto Platinium, nous vous proposons, depuis 2013, un large choix de turbos pour moteurs diesel et essence pour toutes les marques de voitures et catégories automobiles comme les SUV, citadine, berline, break, routière, monospace, utilitaires avec moteur diesel (carburant gasoil) ou moteur essence. Nos turbos en tant que pièces de rechange bénéficient d’une garantie de 24 mois pour tout défaut de pièce.

Pensez à faire installer vos pièces auto et pièces détachées par un garagiste de confiance pour une pose dans les règles de l’art avec une lubrification du turbo adéquate. De plus, profitez-en pour faire contrôler les différents organes périphériques comme la vanne egr, durite, le filtre à particule, l’échappement, l’injection et de procéder à une vidange de l’huile moteur avec changement du filtre à huile.

Turbo CITROËN C4 PICASSO I 2.0 HDi à 533 € petit tarif, changer si manque de puissance

Changer un turbocompresseur

Un turbocompresseur défaillant va amener à la casse du moteur à cause du manque de puissance et de lubrification.

Un turbocompresseur défaillant présente plusieurs symptômes :

– Un manque de puissance moteur.

– Excès de fumé (couleur bleu inhabituel).

– Une surconsommation d’huile.

– Une surconsommation de carburant.

– Turbo bruyant.

– Une fuite d’huile côté échappement.

A chaque remplacement du turbo il faut faire un essai routier avec le véhicule afin de vérifier le bon fonctionnement du turbo.

Turbo Garrett 753556 et 756047 Citroen 2.0 HDi 136

Turbo, reconditionné à 100%, en France avec ensemble tournant (CHRA) équilibré, passé au banc.

Montage GARRETT à géométrie variable type VNT GT1749V ref. 753556-0002, 753556-0006, 756047-0002, 756047-0004, 756047-0005 et 756047-0006 sur CITROEN C4, C4 PICASSO et C5 moteurs 2.0 HDi 136 et 140cv.

Ce turbo est NECESSAIREMENT livré avec son clapet de décharge électrique. Sans lui, pas de fonctionnement ni de performance mais des messages défauts au tableau de bord. C’est un composant fragile et onéreux qui demande quelques précautions (ne jamais manipuler le turbo par le clapet de décharge électrique au risque de dérégler son paramétrage et les performances du turbo). Le retour en excellent état du clapet de décharge est primordial pour assurer le complet remboursement de la consigne (détails ici). Conseil : prenez grand soin du calage, bourrage papier et emballage lors de la préparation du retour de l’ancien turbo.

Proposé sur base échange, le turbo reconditionné est livré en échange de l’ancien turbo pour recyclage dans la chaîne de reconditionnement, l’ancien turbo est consigné (valeur dépendant de sa complexité/rareté) mais 100% remboursé (voir critères Article 8.2 des CGV).

Infos Techniques Remplacement Turbo : fournies avec le turbo

Garantie : 24 mois

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