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[슬.자.생] ep08. 타이어 펑크! 돈도 아끼고 안전도 챙기세요!
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긴급출동 타이어 펑크 보험 처리 시 발생하는 비용

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긴급 출동 서비스란

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긴급출동 타이어 펑크 보험 처리 시 발생하는 비용
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운행 중 타이어 펑크, 자동차 보험 긴급출동 수리 과정. 도로에서 타이어에 박힌 금속핀

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주행 중 뜬 타이어 압력 경고등

자동차 보험사 긴급출동 타이어 펑크 수리

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운행 중 타이어 펑크, 자동차 보험 긴급출동 수리 과정. 도로에서 타이어에 박힌 금속핀
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자동차 타이어펑크 났을 때 긴급보험처리

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타이어 펑크 대처법

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자동차 타이어펑크 났을 때 긴급보험처리
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[똑똑보험] 폭염에 속수무책 ‘타이어 펑크’… 보험처리는? – 머니S

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타이어 펑크 났을 때 주행하지 마세요 / 긴급 출동 부르기 / 자차 보험

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타이어 펑크 나면 주행하지 마세요

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타이어 펑크 났을 때 주행하지 마세요 / 긴급 출동 부르기 / 자차 보험
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타이어 펑크엔 긴급출동 부르세요! 삼성화재 애니카 서비스 이용 후기

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  • Summary of article content: Articles about 타이어 펑크엔 긴급출동 부르세요! 삼성화재 애니카 서비스 이용 후기 의무 보험이라서 들긴 하지만, 운전을 하면서 생길 수 있는 돌발 상황에 대처할 수 있는 든든한 서비스가 있다는 사실을 다시 한번 깨닫게 된 경험 … …
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타이어 펑크엔 긴급출동 부르세요! 삼성화재 애니카 서비스 이용 후기
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KB손해보험 긴급출동 서비스 타이어 펑크 수리 후기

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주차된 자동차 타이어 펑크

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KB손해보험 긴급출동 서비스 타이어 펑크 수리

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긴급출동 타이어 펑크 보험 처리 시 발생하는 비용

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자동차 보험사에서는 운전자가 주행 중에 발생한 자동차 고장에 대해 긴급출동 서비스라는 서비스를 통해서 위험 관리를 하고 있습니다. 이 글을 통해 주행 중 혹은 주차 중에 타이어 관련 고장이 발생했을 때 발생하는 비용 과 긴급출동 서비스에 대한 충분한 정보를 얻을 수 있습니다.

긴급 출동 서비스란?

손해를 최소화 하기 위해서는 긴급출동 서비스에 대해 잘 알고 있는 것이 좋습니다. 긴급 출동 서비스란 운전 중 또는 주차 중에 발생한 자동차 고장에 대해서 현장 조치를 하는 서비스입니다. 대표적으로 출동 서비스는 6가지 정도로 분류할 수 있고, 각 출동/수리 서비스에 대해서는 보험사마다 약관 내용은 상이합니다. 보험사에서는 1년에 6회 무상 긴급출동 서비스를 제공하고 있으며 6회 소진 시 유상으로 서비스를 받게 됩니다.

최초 무상 6회 긴급출동 서비스 제공

6회 초과 시 별도의 유상 비용 발생

가입된 보험사에 연락하여 긴급 출동 서비스를 호출하게 되면 각 지역별 보험사에서 직접 출동하는 것이 아닌 각 지역에 있는 렉카 센터에서 출동하게 됩니다. 보험사에서 기본으로 제공하는 6가지 긴급출동 서비스 항목은 다음과 같습니다.

배터리 충전

비상 급유

타이어 교체 및 펑크 수리

긴급 견인

비상구난

잠금창치 해제

보험사에서 주로 고객들이 찾게 되는 서비스는 비상급유, 타이어 교체 및 펑크 수리, 배터리 충전의 빈도가 많습니다. 타이어 수리라고 하면 주로 공기압 경고등 관련으로 서비스를 찾게 됩니다. 6가지 항목 중 타이어 교체 및 펑크 수리에 관한 정보를 알려 드리도록 하겠습니다.

긴급 출동 서비스 관련

주행 중 타이어 관련 고장

주행 중 타이어 관련 고장은 심각한 사건 사고를 초래할 수 있는 중대한 고장입니다. 고속 주행 중에 타이어가 찢어지거나 터지게 되면 차량이 회전함과 동시에 추돌사고나 기타 중대한 사고로 이어질 수 있습니다. 그렇기에 자동차 운전자는 수시로 자동차의 타이어와 공기압 체크를 하는 것이 좋습니다. 보험사에 타이어 관련 출동 서비스를 호출하는 이유는 3가지 정도로 분류할 수 있고, 3가지 항목은 다음과 같습니다.

타이어 공기압 경고등

타이어 찢어짐

타이어 펑크

3가지로 분류 하였지만 사실 상 타이어 공기압 경고등을 제외한 타이어 찢어짐, 타이어 펑크 두 가지 모두 타이어 공기압 경고등을 발생시키는 원이 됩니다. 따라서 운전자는 타이어 공기압 경고등을 자동차 디스플레이를 통해 확인이 될 시 즉시 갓길이나 공터에 정차를 하여 타이어 상태를 확인하는 것을 권장합니다. 타이어 과련 고장에 대해서 발생할 수 있는 중대한 사고는 다음과 같습니다.

찢어진 타이어를 장기간 운용 시 주행 중에 타이어가 터질 수 있습니다.

펑크난 타이어를 장기간 운용 시 자동차 휠에 무리가 가게 되며 횔 손상을 초래할 수 있습니다.

긴급 출동 서비스 타이어 수리 비용

긴급 출동 서비스 타이어 수리 비용은 보험사마다 각 지역별 렉카 센터에 따라 상이하겠습니다. 하지만 일반적으로 비용 차이의 폭은 좁기 때문에 가격적인 측면에서는 비슷하다고 볼 수 있습니다. 긴급 출동 서비스 무상 6회를 모두 소진하게 되면 보험사에 연락하여 긴급출동 서비스 호출 시 별도의 유상비용이 발생하게 됩니다. 타이어의 상태 혹은 현장에서의 자동차의 상황에 따라 추가 비용이 더 발생할 수 있으므로 보험사 호출 전에 타이어의 원인을 파악하는 것이 매우 중요합니다. 타이어 관련 긴급출동 서비스에 대한 정보는 다음과 같습니다.

타이어 교체 타이어의 파손으로 운행이 불가능한 경우, 운전자 차량 내에 존재하는 예비 타이어로 교체 타이어 펑크로 인하여 운행이 불가능한 경우 펑크 1개의 부위에 대해 무상 수리

긴급 견인 사고 또는 고장으로 운행이 불가능한 경우 10km 이내 가까운 정비소까지 견인 지원 (1일 1회) 10km 초과 시 1km당 2천원의 추가 비용 발생

위 2가지 사항에 대해서 무상에 관한 내용입니다. 따라서 무상 서비스 6회 소진 시 전액 유상으로 지불해야 합니다. 타이어 고장 서비스 관련해서 긴급 견인 서비스에 대한 정보를 기재한 이유는 타이어 교체에 있습니다. 타이어 교체의 경우 일반 트럭 운전자가 아니라면 대부분의 운전자는 예비 타이어가 존재하지 않습니다.

타이어 펑크로 해결될 문제라고 하면 긴급 견인을 할 필요는 없지만 타이어 펑크 문제로 타이어 펑크 원인을 찾던 중 타이어가 찢어지거나 펑크를 매우고 공기압 체크로 해결될 문제가 아니라면 주행이 불가능하기 때문에 견인을 통해 정비소로 가는 것이 좋습니다.

타이어 긴급 출동 서비스 비용 타이어 펑크 수리 : 흔히 말하는 타이어 펑크 지렁이를 통해 펑크 수리를 할 수 있으며 가격은 10,000원 입니다. 타이어 출동 비용 : 5km 정도의 거리는 20,000 정도의 가격으로 책정되어 있습니다. 타이어 교체 : 예비 타이어가 없을 경우 견인이 필요하기 때문에 정비소로 가는 것이 좋습니다. 긴급 견인 : 일반 레커 차가 아닌 견인차를 대동하여 출동하게 됩니다. 해당 렉카 센터와 견인차 비용을 협의하십시오.

운행 중 타이어 펑크, 자동차 보험 긴급출동 수리 과정. 도로에서 타이어에 박힌 금속핀

주행 중 뜬 타이어 압력 경고등

올란도를 16만km 가까이 타면서 운이 좋았던 것인지 타이어에 이물질이 박히면서 펑크가 난 경험은 딱히 하지 못했습니다.

5~6년 전, 여행을 갔다가 타이어에 나사못이 박혔지만, 운좋게도 많이 남아 있던 트레드 사이에 끼면서 타이어에 손상 없이 나사못을 빼내는 것만으로 그냥 탔던 기억이 있습니다.

2015.05.02 – 자동차보험 긴급출동 서비스로 타이어 펑크 때우는 비용. 유료? 무료?

그리고 얼마 전 고속도로를 이용해 다른 지역을 다녀오던 저녁, 고속도로 톨게이트를 빠져나와 집까지 5~6km 남은 시점에서 갑자기 계기판에 TPMS 경고등이 들어왔습니다.

평소 타이어 공기압을 250~260kPa로 맞추고 타는데, 조수석 뒷 타이어의 공기압만 180kPa이었고 타이어 압력 낮음 경고와 함께 노란색 타이어 압력 보충 경고등이 떴습니다.

갑자기 뭐지? 싶어 경고등을 주의깊게 살펴보니 타이어 공기압이 빠르게, 지속적으로 빠지는 중이었습니다.

집까지 5~6km 남짓 남았는데, 공기압은 지속적으로 떨어져 1km 쯤 지날 때마다 180kPa, 160kPa, 140kPa로 떨어지는 중이었습니다.

사실 이렇게 빠르게 공기압이 떨어지는 경우는 처음이었기에 일단 차를 멈춰야 하나 싶었지만, 이미 주변이 깜깜해진데다 겨우 집까지 갈 수는 있을 것 같아 속도를 절반쯤 줄여 조심조심 몰았고, 아파트 주차장에 차를 세웠을 때는 평소 공기압의 절반도 되지 않는 112kPa를 가리키고 있었습니다.

자동차 보험사 긴급출동, 타이어 펑크 수리

아파트 주차장에 차를 세운 뒤, 문제의 타이어를 살펴보니 쉬익~ 바람빠지는 소리가 여전히 들리고 있었고 타이어 중간에 박힌 금속핀을 어렵지 않게 확인할 수 있었습니다.

밤 10시를 좀 넘긴 늦은 시간, 보험사 긴급 출동을 부를지 살짝 망설여지긴 했는데 바람이 빠지며 타이어가 납작해졌고, 다음날 오전도 일찍 움직여야 하는터라 보험사로 전화를 걸었습니다.

늦은 시간이라 상담원 대신 AI 상담원의 녹음된 증상 관련 질문에 예 아니오 등으로 대답하며 긴급출동 요청을 했습니다.

잠시 후 근처 긴급출동 담당자의 전화를 받고 위치를 알려준 뒤 10분 정도가 지나 긴급출동 차량이 도착했습니다.

흔히 ‘랙카차’라고 불리는 차량은 우렁찬 배기음과 함께 도착했고, 지하주차장이라 배기가스 냄새가 유독 매캐하게 느껴졌습니다.

어쨌든 이 트럭에는 콤프레셔와 에어공구가 갖춰져 있었고, 바람빠진 타이어에 바람을 채우며 펑크난 곳을 확인했습니다.

금속핀이 박힌 위치를 확인한 뒤, 펑크 부위를 막는 지렁이도 끼워 준비해 두고

작키로 차량을 들어올린 뒤, 니퍼로 금속핀을 빼내려고 했지만 쉽게 빠지지 않았습니다.

처음에는 타이어가 장착된 상태에서 핀을 빼려고 몇 번을 시도했지만 빠지지 않았고

결국은 컴프레셔 호스에 임팩을 연결해 타이어를 풀어냈습니다.

타이어를 푼 상태에서도 금속핀은 쉽사리 뽑히지 않았는데, 옆에서 지켜보니 금속핀이 수직으로 박힌게 아니고 옆으로 비스듬히 박혀 관통된 상태였습니다.

2~3분간 타이어와 씨름한 끝에 뽑아보니, 길이가 거의 5cm쯤 되는 큼직한 쇳조각이었습니다.

옆으로 박힌 큰 쇳조각을 빼내는데는 시간이 좀 걸렸지만 지렁이 박는 작업은 금새 완료되었습니다.

다만 쇳조각을 빼내는 과정에서 타이어 트레드가 꽤 심하다 싶을 정도로 찢어진 것을 눈으로 확인한터라, 지렁이로 막을 수 있을까 싶은 생각이 들었습니다.

긴급출동 기사님은 지렁이 작업 완료 후 타이어에 공기를 더 채우고 비눗물을 뿌려 바람이 새는지 잠시 확인했습니다.

그리고 지금은 바람이 새지 않지만 매우 큰 쇳조각이 박혔던 터라 추후 바람이 다시 샐 수 있으니 한동안 타이어 공기압을 주시하다가 바람이 새면 타이어 전문점에서 조치를 받을 것을 권했습니다.

보험사 긴급출동 타이어 펑크 수리 작업은 신고, 출동, 작업 완료까지 약 20~25분만에 신속하게 완료되었습니다.

예전(거의 10여년 전)에는 타이어 펑크 때우는 작업에 5000원 남짓한 비용을 지불하기도 했는데, 요즘은 긴급출동 서비스 횟수 이내에서 무료로 제공된다고 합니다.

어쨌든 한 밤에 국도에서 겪었던 타이어 펑크는 보험사 긴급출동 찬스로 깔끔하게 마무리되었고, 우려와 달리 다음 날 운행에서 더 이상 공기압이 빠지지 않았습니다.

다만 타이어 펑크 수리 과정에서 차량의 컴프레셔를 계속 가동해야 하는터라, 작업하는 동안 긴급출동 차량은 시동을 계속 걸고 있는 만큼, (장소를 선택할 수 있다면) 지하 주차장보다는 지상 주차장 등 개방된 장소에서 서비스를 요청하실 것을 권합니다.

자동차 타이어펑크 났을 때 긴급보험처리

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타이어 펑크 대처법

춘천여행 둘째 날

아침부터 맛집이랑 카페들 가려고 일찍부터 움직였는데 주차장에서 차를 빼는데 뭔가 이상했다.

첫차라 이런 일을 안 겪어봐서 ‘차가 왜 그러지’하고 있는데,

차를 빼자마자 지나가던 아저씨께서 창문을 두드리시며 “타이어 펑크 났는데요”라고 하시는 거예요.

너무 놀래서 차에서 내렸더니 바퀴 하나가 공기가 다 빠져서 내려앉아 있는 겁니다.

타이어 펑크

이렇게 큰 못이 박혔더라고요.

넘나 당황 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

이 날이 주말이기도 하고, 처음 겪는 일이라 5분간 당황해있다가 일단 다시 차를 대충 주차하고

보험사 긴급출동을 불렀습니다.

타이어가 저희처럼 바람이 다 빠진 상태에서는

이대로 주행을 하게 되면, 휠까지 손상된다고 하니 주의하셔야 해요.

주말이고, 놀러 나온 상태라 걱정하면서 보험사 전화했는데 다행히 10분 정도 뒤에 보험사 긴급출동 이 오셨습니다.

보험사 직원분께서 타이어 상태 확인해주시더니,

못을 빼내시고, 일명 ‘지렁이’를 꺼내서 급하게 때워주셨어요.

타이어도 못이 박힌 위치에 따라

타이어를 완전 교체하거나, 저희처럼 땜빵으로 대신할 수 있다고 합니다.

타이어 내부구조

타이어는 고무로만 이루어진 게 아니고,

강성을 높여주는 철선 등도 들어있어서, 그런 부분에 못이 박히면 땜빵이 가능하지만,

타이어의 옆부분은 그런 부분이 없어서 펑크가 옆부분에 나게 되면 타이어를 교체해야 한다고 하니 참고하세요.

아저씨가 뗌빵해주신 후, 타이어에 공기 주입해 주시고

타이어의 펑크 위치가 애매하다고 근처 정비소에 가서 확인을 해보라고 하시고 가셨습니다.

(보험가입 내용에 따라 다를 수 있지만,

저희가 가입되어 있는 DB보험사는 별도 비용은 없었는데 인터넷 찾다 보니 유료로 해주시기도 한다고 하니 참고하세요.)

그런데 그날따라 춘천에 정비소들이 죄다 문을 닫았더라고요ㅠㅠㅠ

그래서 모든 일정을 눈물을 머금고 다 취소하고,

차가 막히기 전에 서울로 출발했습니다.

저희 동네에 정비소에 전화해보니 오전에는 영업을 한다고 해서 빨리 올라가야 했거든요.

가고 싶은 곳이 많았는데 아쉬워요ㅠ

서울 가는 내내 걱정했었는데 다행히 공기압 문제없이 도착했습니다.

정비소에 가서 땜빵한 부분을 확인하고,

비눗물을 뿌려서 확인해보니 공기 새는 부분이 없고,

펑크 난 위치가 위험하진 않다고 해서 타이어 교체 없이 타고 있습니다.

하지만, 이렇게 타이어 펑크 후에 주행 시 차가 흔들리는 게 느껴지면 타이어 교체해야 하니 조심하라고 하시더라고요.

저희처럼 초보운전자 분들이나,

타이어 펑크를 겪어보지 못하신 분들에게 좋은 정보가 되었으면 좋겠습니다.

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