Top 12 텔루 라이드 실내 36 Most Correct Answers

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기아차 텔루라이드, 실내공간은 익스플로러 수준? < 차vs차 비교해보니 < 오토칼럼 < 기사본문

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• Most searched keywords: Whether you are looking for 기아차 텔루라이드, 실내공간은 익스플로러 수준? < 차vs차 비교해보니 < 오토칼럼 < 기사본문 기아자동차의 대형 SUV '2020 텔루라이드'의 실내공간이 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 오토위크에서 촬영한 텔루라이드의 실내는 2열 독립형 시트 ... 기아자동차의 대형 SUV '2020 텔루라이드'의 실내공간이 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 오토위크에서 촬영한 텔루라이드의 실내는 2열 독립형 시트를 포함해 3열에는 벤치형 시트가 적용된 3열 7인승 구조가 확인된다. 특히 넓은 실내폭은 눈에 띄는 부분이다.텔루라이드의 시트는 아이보리 컬러로 기존 기아차에서는 사용되지 않던 새로운 디자인이다. 2열 시트는 1열과 유사한 디자인이 적용됐다. 실내공간은 경쟁차인 포드 익스플로러나 쉐보레 트래버스와 유사한 수준으로 보여진다. 특히 고급감이 강조됐다.이번에 공개된 텔루라이드
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기아 텔루라이드 공개, 실내사진 포함 한국시장 판매는? : 네이버 블로그

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기아 텔루라이드 시승기 : 실내공간 집중 분석편 – 주모 어딨어 !!

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현대차-기아, 신형 팰리세이드·텔루라이드 실물 공개 < 자동차 < 산업 < 기사본문 - 이코노믹리뷰

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[시승기] 기아차 텔루라이드…팰리세이드와 어떤 점이 다른가 – 모터그래프

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• Most searched keywords: Whether you are looking for [시승기] 기아차 텔루라이드…팰리세이드와 어떤 점이 다른가 – 모터그래프 Updating 텔루라이드는 SUV와 트럭의 천국인 미국을 위해 개발됐다. 개발초기부터 철저하게 미국인의 취향에 맞췄다. 텔루라이드에 대한 단서가 담긴 콘셉트카가 처음 공개된 곳도 미국이었다. 그래서 한국에는 판매되지 않을 것이라는 주장이 설득력을 얻었다. 그러는 사이 현대차 팰리세이…
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기아 텔루라이드 실내 포착, 실물로 직접 보니

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기아 텔루라이드 실내 외관 디테일 디자인 공개한 영상 :: 프리카톡

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기아차 텔루라이드, 실내공간은 익스플로러 수준?

기아자동차의 대형 SUV ‘2020 텔루라이드’의 실내공간이 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 오토위크에서 촬영한 텔루라이드의 실내는 2열 독립형 시트를 포함해 3열에는 벤치형 시트가 적용된 3열 7인승 구조가 확인된다. 특히 넓은 실내폭은 눈에 띄는 부분이다.

텔루라이드의 시트는 아이보리 컬러로 기존 기아차에서는 사용되지 않던 새로운 디자인이다. 2열 시트는 1열과 유사한 디자인이 적용됐다. 실내공간은 경쟁차인 포드 익스플로러나 쉐보레 트래버스와 유사한 수준으로 보여진다. 특히 고급감이 강조됐다.

이번에 공개된 텔루라이드의 내외장 디자인은 일부 소재를 변경한 쇼카임을 감안해도 고급 소재가 폭 넓게 사용됐다. 대시보드 상단과 도어트림, 센터터널에도 가죽이 사용됐다. 쇼카의 브라운 컬러 가죽은 양산차에서 블랙이나 아이보리 컬러로 변경될 부분이다.

몇 가지 새로운 디자인도 확인된다. 대시보드 중앙의 에어벤트는 3가지 방향으로 구분되며, 1열 열선과 통풍시트 스위치가 센터터널에 위치한다. 특히 기어레버 하단에는 다이얼 타입 스위치가 마련돼 드라이브 모드나 지형에 따른 터레인 모드를 선택할 수 있다.

텔루라이드는 기아차 SUV 라인업의 플래그십 모델로 위치한다. 미국 조지아 공장에서 생산될 텔루라이드는 하위 모델인 쏘렌토 대비 길고 넓은 차체가 특징으로 새로운 V6 파워트레인을 옵션으로 제공할 계획이다. 디자인은 기아차 캘리포니아센터에서 담당했다.

박수현 기자 〈탑라이더 press@top-rider.com〉

기아 텔루라이드 공개, 실내사진 포함 한국시장 판매는?

기아 텔루라이드 공개, 실내사진 포함 한국시장 판매는?

2019 디트로이트 오토쇼에서 기아 텔루라이드가 공개되었습니다.

기아 텔루라이드는 한참 한국시장에서 잘 나가고 있는 현대 팰리세이드의 형제차이며

곧 등장할 제네시스 GV80의 자매차 이기도 합니다.

​

일부 공개되었던 스파이 사진에서는 뭔가 이상한 디자인이라 생각되었던

기아 텔루라이드였지만 실제 공개된 사진에서는

현대 팰리세이드보다 더 완성도 높은 디자인이 느껴집니다.

뭔가 잘린 듯한 깔끔하지 못한 2열 윈도우와 3열 윈도우를 지닌 팰리세이드.

​

기아 텔루라이드는 연결된 느낌의 디자인을 지닌 윈도우로

일체감 있는 사이드 뷰를 가지고 있으며 휠하우스를 전체적으로 둥글게 부풀려

각이 진듯 어색했던 현대 팰리세이드의 휠하우스보다

아름답고 강인한 느낌을 주고 있습니다.

특히 짙은 주황빛의 LED 데이라이트는 이제까지 일반적인 SUV들에서 보지 못했던

특이하면서도 고급스러움을 풍기고 있다고 생각됩니다.(개인적인 느낌입니다)

​

리어 디자인은 처음 모닝에서 봤던 것을 장 정제시키고 승화시켜 차체에

어울리게 디자인한 모습인데요.

팰리세이드에 비해서 더 깔끔하면서도 안정적인 느낌을 줍니다.

특히 굵게 양각된 영문 이니셜은 리어 디자인의 매력 포인트라 하겠습니다.

그리고 강인한 느낌의 블랙 휠을 적용한 부분도 의외로 상당히 잘 어울리는 군요.

현대 팰리세이드.

​

기아 텔루라이드는 미국에서 생산에 미국시장 공략을 위한 SUV로 알려지고 있습니다.

장착되는 엔진도 현재는 3.8리터 V6 가솔린엔진 뿐이며

미션은 현대기아의 8단 자동변속기가 장착됩니다.

​

팰리세이드에 비해 더 오프로드를 강조한 기아 텔루라이드는

서스펜션의 세팅도 다소 다른것으로 알려지고 있는데요.

현재까지 나온 국산 SUV 중에서는 가장 밸런스가 좋고 강인한 느낌의

디자인을 지닌 것 같습니다.

​

미국시장도 미국시장이지만 현재 국내시장에서는

차체가 큰 SUV가 더욱 큰 인기몰이를 하고 있습니다.

특히 현대 팰리세이드가 등장하면서 일부 수입차 유저들까지 흡수하고 있는

기현상이 벌어지고 있는데요.

기아 텔루라이드가 국내에 출시된다면 물론 팰리세이드의 판매량도 침탈하겠지만

팰리세이드 처럼 가격대비 높은 만족도를 지니게만 된다면

팰리세이드와 경쟁하면서 4천만원대 자동차 시장에서 기존 수입차 오너들을 포함한

상당히 많은 새로운 고객층을 창출할 것이라 생각합니다.

​

현재 현대기아의 상황을 보자면 그동안 큰 수익을 냈지만

이젠 수입차 때문에 정체되고 있는 국내시장에서

더욱 높은 판매량을 통해 이윤을 창출하지 않으면 안되는 시점에 있습니다.

때문에 기아 텔루라이드는 반드시 국내에 출시되리라고

조심스레 예측해 봅니다.(물론 2.2 디젤 모델도 투입될 겁니다)

아니 반드시 기아 텔루라이드를 출시해야만 할 것입니다.

​

기아 텔루라이드의 정확한 차체 크기 및 제원과 탑재 장비및 편의 사양등은

현대 팰리세이드와 비교해 가면서 올려 드리겠습니다.

사진출처:

https://www.motor1.com

기아 텔루라이드 시승기 : 실내공간 집중 분석편 – 주모 어딨어 !!

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기아 텔루라이드

팰리세이드와 함께 국내에서 중대형 SUV 시장을 차지할 뻔 했던… 하지만 출시계획이 없는 비운의 기아 텔루라이드.. 왜 왜 팔지를 않는거니..? 오늘은 기아 텔루라이드에 대한 해외 현지 리뷰를 살펴보고 텔루라이드 실내공간에 집중해서 분석을 해보도록 하겠습니다.

기아 텔루라이드 크기 with 현대 팰리세이드, 포드 익스플로러, 혼다 파일럿, 스바루 액센트, 토요타 하이랜더

기아 텔루라이드의 전장은 196.9인치(500.126cm)로 엄청나게 길죠. 대형 SUV 라고 불러도 손색이 없습니다. 하지만 이보다 더 큰 녀석들도 즐비한게 미쿡시장입니다. OTL.. 그래도 전장이 498.094cm 인 팰리세이드 보다는 더 기네요. 전장이 가장 긴 녀석은 포드 익스플로러입니다. 전장이 무려 504.952cm 입니다. 역시나 미쿡차.. !!

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전장비교(cm)

텔루라이드 : 500.126 – 팰리세이드 : 498.094

익스플로러 : 504.952 – 하이랜더 : 488.95

파일럿 : 494.03 – 액센트 : 504.444

전장 기준으로는 그래도 어디가서 빠지지 않는 텔루라이드… 과연 실내공간은 어느 정도나 될까요? 일단 실내공간의 최중요 척도라고 할 수 있는 휠베이스는 텔루라이드가 포드 익스플로러 다음으로 2위에 랭크가 되네요. 포드 익스플로러의 휠베는 119.2인치.. 텔루라이드는 11.42인치로 팰리세이드와 동일합니다. 자.. 그럼 1,2,3열의 레그룸을 모두 더한 수치를 보도록 하겠습니다.

텔루라이드 : 44.1 + 42.4 + 31.4 = 117.9 인치 = 299.46cm

익스플로러 : 43 + 39 + 32.2 = 114.2 인치 = 290.06cm

팰리세이드 : 44.1 + 42.4 + 31.4 = 117.9 인치 = 299.46cm

파일럿 : 40.9 + 38.4 + 31.9 = 111.2 인치 = 282.44cm

액센트 : 42.2 + 38.6 + 31.7 = 112.5 인치 = 285.75cm

하이랜더 : 44.2 + 38.4 + 27.7 = 110.3 인치 = 280.16cm

놀랍게도 텔루라이드와 팰리세이드가 1 ~ 3열을 모두 더한 레그룸의 길이에서 공동 1위를 했습니다. 거의 3m 에 육박하는 길이로 말이죠. 역시 국산차가 실내공간을 잘 확보한다는 이야기겠죠? 4월에 팰리세이드를 5일정도 몰아봤는데.. 확실히 1, 2열의 실내공간은 넉넉했습니다. 하지만 3열은 성인이 사용하기에는 많이 답답하더라구요. 특이한 점은 팰리세이드가 전장이 더 짧은데도 휠베와 레그룸 길이는 텔루라이드와 동일하다는 점입니다.

자.. 그럼 마지막으로 화물공간을 알아볼까요? 기준은 3열을 폴딩시 공간을 비교해보도록 하죠.

텔루라이드 : 46.0 입방피트

익스플로러 : 47.9 입방피트

팰리세이드 : 46.0 입방피트

파일럿 : 46.8 입방피트

액센트 : 47.5 입방피트

하이랜더 : 42.3 입방피트

텔루라이드 트렁크 공간 : 3열 폴딩

놀랍게도 3열 폴딩시 화물공간은 익스플로러가 1위, 스바루 액센트가 2위를 차지했습니다. 이것은 익스플로러와 액센트가 전고와 전폭에서 텔루라이드를 앞서기 때문이죠. 46입방피트면 대략 1,300리터로 라면박스 50개를 넣을 수 있는 부피입니다. 익스플로러는 1,356리터로 라면박스를 텔루라이드보다 2개 정도 더 넣을 수 있네요 .

자.. 그럼 이제부터는 익스플러로.. 아니 기아 텔루라이드에 대한 해외 매체들의 평가를 써머리해서 장점과 단점을 분석해보도록 하겠습니다.

씨넷 텔루라이드 리뷰

씨넷에서는 텔루라이드에 대해 10점 만점에 8.6점을 주었습니다. 5점 만점으로 본다면 4.3 의 높은 점수로 볼 수 있습니다. 그럼 경쟁 SUV 에게 준 씨넷의 평가와 비교를 해볼까요? 먼저 폰다 파일럿에는 10점 만점에 8.3점을 주었네요… 헉.. 씨넷에서는 나머지 차량들에 대해서는 아직 리뷰를 하지 않았네요.. ㅠ_ㅠ

씨넷에서 텔루라이드의 장점으로 말한 것은 ” 훌륭한 핸들링과 대형 SUV 급에서 제공할 수 있는 최고의 익스테리어와 인테리어 디자인 ” 입니다. 단점으로는 ” 내장재와 마감이 다소 미흡하다는 점 ” 을 꼽았네요.

에드문드 텔루라이드 리뷰

에드문드에서는 10점 만점에 8.4점을 텔루라이드에게 줬네요. 장점으로는 ” V6 엔진의 힘, 대가족을 위한 넓찍한 실내공간, 다양한 테크 및 안전사양들이 기본장착, 부드러운 주행감과 잘만든 시트 덕분에 안락한 주행 ” 을 이야기 하네요. 단점은 ” 파워트레인의 업그레이드 없다는 것과 경쟁자들과 비교해서 작은 아이템들을 위한 수납공간이 부족하다는 것 ” 이 나왔습니다. 이는 텔루라이드 전 모델에 3.8리터 V6 엔진이 동일하게 적용이 되는 것을 지적한 것입니다.

에드문드에서는 경쟁 SUV 인 혼다 파일럿에 대해서는 10점 만점에 8.2점을 줬습니다. 텔루라이드가 소폭 앞서는 결과를 보여주네요.. 크아 일본차들을 이제 조금씩 넘어선다는 점에서 주모를 외치고 싶네요.

US 뉴스 텔루라이드 리뷰

US 뉴스는 앞선 두 매체보다 더 높은 평점을 주었습니다. 10점 만점에 무려 8.8점을 텔루라이드가 받았네요. 이는 토요타 하이랜드 하이브리드 모델과 동일한 점수입니다. 두 모델이 중형 SUV 급에서는 1위를 차지했습니다. 크아 주모 !!

장점으로 ” 부드러운 주행, 넉넉한 화물공간, 많은 안전사양들, 멋진 디자인 ” 을 꼽았고, 단점으로는 ” 라이벌들에 비해 다소 굼뜨다는 점 ” 이 지적이 되었습니다. 텔루라이드의 제로백이 7.2초인데.. 경쟁차종들과 비교를 한다면..?

혼다 파일럿 : 6.5초

포드 익스플로러 ST : 5.8초

토요타 하이랜더 : 7.6초

기아 텔루라이드 : 7.2초

확실히 경쟁 차종들과 비교하면 느리기는 하네요. 거기다 엔진은 모든 트림에 공통으로 딱 한개만 존재하니 소비자들 입장에서는 불만사항으로 나올 수도 있을 것 같습니다.

카앤드라이버 텔루라이드 리뷰

마지막으로 카앤드라이버의 리뷰를 보도록 하죠. 카앤드라이브는 US 뉴스보다 더 높은 점수를 줬네요. 5점 만점에 4.5점으로 10점 만점 기준으로는 무려 9점에 해당하는 점수입니다. 참고로 2020 포드 익스플로러는 5점 만점에 4점, 혼다 파일럿은 5점 만점에 3.5점을 받았어요. 크아 주모.. !!

장점으로는 ” 환상적인 스타일, 풍족한 실내공간, 많은 테크사양들 ” 이 언급되었으며, ” 거슬리는 어탭티브 크루즈 기능, 엔진 옵션을 업그레이드 할 수 없다는 점 ” 이 단점으로 지적이 되었습니다.

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